[实用新型]汽车大灯清洗盖板的喷涂用挂具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喷涂用挂具，具体的说，涉及一种安装于汽车前保险杠上的汽车大灯清洗盖板的喷涂用挂具。

背景技术

现有的汽车大灯清洗盖板的喷涂用挂具通常包括支撑平板，平板上开有沟槽，大灯清洗盖板的装配卡脚挺入沟槽内，使汽车大灯清洗盖板安置在挂具上以进行喷涂。然而，对于汽车大灯清洗盖板在线喷涂如何在挂具上安放的难点有两项：第一，保证大灯清洗盖板不会在通过水洗喷房通道时发生掉件；第二，保证大灯清洗盖板的装配卡脚不会发生变形而导致装配不良。由于“防止大灯清洗盖板掉件而对大灯清洗盖板进行夹持”与“不使大灯清洗盖板发生变形”似乎是相互矛盾的概念，以往的挂具结构设计都是在两者之间取得其一。如图1所示，为了防止大灯清洗盖板掉件，挂具上沟槽6的尺寸与清洗盖板的装配卡脚2过渡配合。但是在多次喷涂后，导致挂具平板积漆，会使得沟槽尺寸变小。由于配合尺寸过渡紧配，极为微小的积漆都会引起对清洗盖板装配卡脚的变形。为了保证大灯清洗盖板的装配卡脚2不会由于沟槽6积漆而引起变形，将清洗盖板卡脚和沟槽做间隙配合。但是间隙配合又会造成清洗盖板在喷涂过程中的掉件。

实用新型内容

本实用新型的目的即针对上述问题，提出了一种汽车大灯清洗盖板的喷涂用挂具，能够有效解决大灯清洗盖板在喷涂过程中掉件和装配卡脚变形的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种汽车大灯清洗盖板的喷涂用挂具，包括支撑清洗盖板的平板，平板上设有用于清洗盖板的第一装配卡脚和第二装配卡脚插入的第一沟槽和第二沟槽，在所述平板的背面上，毗邻第一沟槽设有具有预紧力以固定所述第一装配卡脚的弹片。

在所述平板的背面，毗邻第二沟槽设有支撑第二装配卡脚的凸棱。所述凸棱沿所述沟槽的长度延伸。

所述第一沟槽与第一装配卡脚之间以及所述第二沟槽与第二装配卡脚之间分别是间隙配合。

所述平板的面积小于清洗盖板的面积。

所述弹片的预紧力使装配卡脚的内外变形量公差为±1mm。

采用本实用新型的大灯清洗盖板的喷涂用挂具，确保工件在喷涂过程中不发生掉件，同时不会对工件产生会造成变形的夹持外力，并且可给予工件一个有利于装配的预变形趋势。

附图说明

图1是现有汽车大灯清洗盖板的喷涂用挂具的结构示意图；

图2是汽车大灯清洗盖板的结构示意图；

图3是本实用新型的汽车大灯清洗盖板的喷涂用挂具的示意图；

图4是已装配了大灯清洗盖板的喷涂用挂具的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细描述，以更好的理解本实用新型的特征和优点。

本实用新型的汽车大灯清洗盖板喷涂用挂具，用于在喷涂过程中支撑如图2所示的汽车大灯清洗盖板1，该清洗盖板1具有两个装配卡脚，在此示意为第一装配卡脚2a，第二装配卡脚2b。本实用新型的挂具包括支撑平板3，如图3和图4所示，平板3上的正面与清洗盖板1相接触，平板的面积小于大灯清洗盖板1的面积，因而被大灯清洗盖板完全遮盖以避免喷涂过程中对挂具平板3表面产生积漆。该挂具平板3上开有用于清洗盖板的装配卡脚插入的沟槽，相应的，在本实施例中，沟槽为两个，在此示意为第一沟槽6a，第二沟槽6b，分别与清洗盖板的两个装配卡脚第一装配卡脚2a，第二装配卡脚2b的位置对应。所述沟槽与插入其中的装配卡脚之间是间隙配合。6，显而易见的，当装配卡脚2的数目大于两个时，沟槽6的数目也可相应的增加。

在平板3的背面上，毗邻其中第一沟槽6a设有一个弹片4，该弹片4具有预紧力以固定大灯清洗盖板第一装配卡脚2a。由于弹力作用，大灯清洗盖板的第一装配卡脚2a贴紧该装配卡脚放入的第一沟槽6a。弹片4的预紧力对于大灯清洗盖板1是非常轻微的，会给予大灯清洗盖板1的装配卡脚一个向内的有利于装配的预变形趋势。预力的大小是预先设定的，可以由检具来控制，使大灯清洗盖板装配卡脚的内外变形量公差为±1mm。

在平板3的背面，靠近另外第二沟槽6b还设有一个凸棱5，设置在第二沟槽6b的下方，即，第二装配卡脚2b穿过第二沟槽6b后，凸棱5位于第二装配卡脚2b的下方，且沿所述第二沟槽6b的长度延伸。用以牢固的支撑第二装配卡脚2b。这样由于弹片的弹力和沟槽的固定凸棱共同作用以使得大灯清洗盖板牢牢固定在挂具平板上，从而保证大灯清洗盖板在喷涂过程中不会发生掉件。

最后整块挂具平板与一支撑杆连接。该挂具的使用操作非常简单，员工只需把大灯清洗盖板从挂具平板上沿着沟槽放入即可。

显然，根据以上描述可以对本实用新型做各种改良和变换。因此，可以理解，在所附权利要求的范围内，除上述特定实施例外，本实用新型可以采用其他方式实施，而不限于上述说明书中所描述。