[实用新型]地铁隧道智能型排水装置无效
| 申请号: | 200920283642.1 | 申请日: | 2009-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN201581928U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
| 发明(设计)人: | 丁怀祝;嵇彭;何卫;张贺 | 申请(专利权)人: | 中煤第五建设公司 |
| 主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
| 地址: | 210016 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 地铁 隧道 智能型 排水 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种城市地铁隧道设备,具体涉及一种城市地铁隧道施工中用于工作面污水的智能型自动排放装置。
背景技术
城市地铁隧道施工中,采用同步注浆工艺对地面隆沉等环境因素进行控制,为防止同步注浆管堵塞,需经常对同步注浆管路进行清洗,清洗出的污水如不及时排出,除对工作面造成污染外还会使施工中粘贴于管片上的遇水膨胀橡胶条失效。以前处理此类问题的办法是:采用分级排水装置,派专人进行逐级手动排水,由于人为因素影响,经常造成排水不及时而污染工作面及影响工程质量,并造成不必要的浪费。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种地铁隧道智能型排水装置,能有效地避免了人工操作的人为因素影响,实现了排水的智能化。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种地铁隧道智能型排水装置,从盾构推进工作面到端头井设置多级沉淀池间,各相邻沉淀池间设置有排水装置,每级排水装置通过进水管将上一级排水装置中的污水排到本级储水箱内,其特征在于:所述的每级排水装置包括储水箱,储水箱上设有与储水箱内腔连通的进水管和出水管,进水管的另一端与上一级排水装置的出水管连接,出水管的另一端连接至下一级排水装置;储水箱内还装有浮球控制器和水泵,浮球控制器和控制箱中控制电路的输入端连接,水泵的电源线与控制箱中控制电路的输出电路连接。
本实用新型的积极效果是:
1、由于采用浮球控制器、控制箱到转载水泵的智能型全自动控制,有效地避免了人工操作的人为因素影响,实现了排水的智能化。
2、可根据隧道坡度、转载水泵的选型适当设置分级数量,实现超长隧道排水的无人看护,提高了生产效率,安全可靠。
3、结构紧凑、简捷,制造非常方便、成本低廉,推广使用极为方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型结构示意图;
图2是控制电路原理框图。
图中:1、进水管,2、储水箱,3、浮球控制器,4、控制箱,5、水泵,6、出水管。
具体实施方式
如图1所示,每级排水装置包括储水箱2,储水箱2上设有与储水箱2内腔连通的进水管1和出水管6,进水管1的另一端与上一级排水装置的出水管连接,出水管6的另一端连接至下一级排水装置;储水箱2内还装有浮球控制器3和水泵5,浮球控制器3和控制箱中控制电路的输入端连接,水泵5的电源线与控制箱中控制电路的输出电路连接。
如图2所示,本实施例控制电路包括一单片机,单片机的输入端口连接浮球控制器3,单片机的输出端口连接驱动电路,驱动电路连接水泵5的电源电路,驱动电路采用一继电器。
盾构机内污水经过清洗管排出,通过进水管1排至储水箱2中。储水箱2内的水位不断上升,使储水箱2内的浮球控制器3随着水位的上升不断变化,当水升至设定的控制位置时,浮球控制器3内开关闭合发出信号传输给控制箱4内的单片机,单片机通过交流接触器的吸合控制水泵5的电源,水泵5启动将储水箱2内污水通过出水管6排至下一级排水装置,实现智能型排水的目的。
如上所述,污水通过逐级排放,最终排至端头井内三级沉淀池内。
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