[实用新型]中开对置式双作用油水混输泵无效

专利信息
申请号: 200920281614.6 申请日: 2009-11-20
公开(公告)号: CN201615036U 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 朱昶昊;亓和平;刘炜光;盛拥军;史有刚;冯兰田;荆德侠;周屹林;化树松;刘同建;高延强 申请(专利权)人: 山东金鹏石化设备有限公司
主分类号: F04B9/02 分类号: F04B9/02
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 巩同海
地址: 255201 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 置式双 作用 油水 混输泵
【说明书】:

技术领域

实用新型属于往复泵领域,具体涉及一种中开对置式双作用油水混输泵。

背景技术

输油泵是油田输油必不可缺的设备之一,传统输油泵是单边式结构,流量较小,单机难以满足用户的要求,而多台设备一起工作势必造成能耗高、占用空间大等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术输油泵存在着单机流量小,多台设备一起工作能耗高、占用空间大的缺陷,提供一种结构合理、体积小、流量大、维护方便的中开对置式双作用油水混输泵。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:

即一种中开对置式双作用油水混输泵,包括动力端部件,动力端部件包括箱体,箱体内设有小齿轮轴和凸轮轴,其特征在于所述动力端部件为双边双作用结构,其箱体两端为对称中开结构,所述凸轮轴两侧分别设有两个连杆,四个连杆的外端均设有十字头。

箱体内的小齿轮轴上设有两个相同规格的小齿轮,凸轮轴上设有两个与小齿轮啮合的相同规格的大齿轮。

小齿轮轴上的两个小齿轮对称分布在小齿轮轴的两端。

本实用新型具有结构合理、体积小、流量大、维护方便的优点。本实用新型的动力端部件采用双边双作用结构,箱体为中开式结构,即箱体两端为对称中开,用螺栓及定位销连接固定,便于安装及维修。凸轮轴带动四根连杆及十字头与两组双向液力部件连接,动力增大至两倍,大大提高了油水的流量,达到大排量要求。小齿轮轴与凸轮轴之间通过两对相互啮合的小齿轮与大齿轮传动,凸轮轴两边同时受力,改善了凸轮轴的受力状况,提高了凸轮轴的强度,降低了能耗。

附图说明

图1为本实用新型动力端部件的结构示意图;

图2为图1的俯视图。

如图中所示:1-1十字头;1-2十字头;2-1连杆;2-2连杆;2-3连杆2-4连杆;3小齿轮轴;4凸轮轴;5箱体;6小齿轮;7大齿轮。

具体实施方式

结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步描述。

如图1、图2所示:箱体5为中开式结构,即箱体两端为对称中开,用螺栓及定位销连接固定,便于安装及维修。箱体5内设有小齿轮轴3和凸轮轴4,凸轮轴4两侧分别设有分布在箱体5左侧的连杆2-1、2-3,右侧的连杆2-2、2-4,连杆2-1、2-2的外端设有十字头1-1、1-2,连杆2-3、2-4的结构与连杆2-1、2-2相同。小齿轮轴上设有两个相同规格的小齿轮6,凸轮轴4上设有两个相同规格的大齿轮7,两对齿轮相互啮合。

本实用新型使用时,通过电机上的皮带轮(主动轮)和皮带与小齿轮轴3上的大皮带轮(被动轮)连接,小齿轮轴3与凸轮轴4之间通过两对相互啮合的小齿轮6与大齿轮7传动,凸轮轴4两边同时受力,改善了凸轮轴的受力状况,提高了凸轮轴的强度,降低了能耗。凸轮轴4带动四根连杆2-1、2-2、2-3、2-4与两组双向液力部件连接,动力增大至两倍,大大提高了流量,达到大排量的要求。

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