[实用新型]一种高速运转设备的气封装置无效
| 申请号: | 200920274903.3 | 申请日: | 2009-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN201539573U | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
| 发明(设计)人: | 毛鹏杰;贾国庆;秦昌利;张亚敏;韩锐;周海育 | 申请(专利权)人: | 西安航空发动机集团机电石化设备有限公司 |
| 主分类号: | F16J15/54 | 分类号: | F16J15/54 |
| 代理公司: | 西安集思得知识产权代理有限公司 61210 | 代理人: | 张晋吉 |
| 地址: | 710021 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速 运转 设备 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种气封技术,具体地说,是在高线机组的高速运转设备中采用的气封技术。
背景技术:
高线高速的运转部分(如辊箱、夹送辊),其箱体内部有润滑油,箱体外部有冷却水喷淋,不断地给轧辊降温,因此需要有效地隔离水和油。传统的密封方法是:有密封板和2个抛油环,密封板安装在辊箱体上,抛油环面对面安装在轧辊轴上。在表面是平面的密封板之两个侧面上,各有一个环槽,在环槽内安装密封圈。密封板与表面是平面的抛油环之间形成密封,靠两个环槽内安装的密封圈进行密封。长期以来,虽然密封圈的形式不断改进,但由于高线设备运行环境较差,密封圈很容易磨损、腐蚀,需要经常更换,而且经常出现水渗入箱体内部,导致油站大量的润滑油受到污染,乃至使高速轴承造成损伤。
发明内容:
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的是:提供一种提高密封性能、减少停机更换密封器件次数、提高生产效率、降低生产成本的密封新技术。
本实用新型是这样实现的:有抛油环、密封板,密封板安装在辊箱体上,抛油环安装在轧辊轴上。改进之处是:在抛油环上有环槽,密封板上有与环槽对应的圆环凸台和进气口;抛油环、密封板之间装有唇形密封圈。
本实用新型采用橡胶密封和机械密封的装置(气封+迷宫密封)的方式实现密封。抛油环、密封板合并后,凸台和环槽之间形成较小的环形间隙,俗称“迷宫”;唇形密封圈受抛油环挤压后变形,在抛油环和密封板之间形成一个型腔,即气腔。
本实用新型的抛油环,在高速旋转时,密封板静止,凸台和环槽之间的间隙中形成高速气流,能将流入的水甩出去;高压油气以极高的压力由进气口进入气腔,由于气体压力极高,水很难通过高压气腔进入箱体内,有效隔离冷却水和润滑油,起到完全密封的作用。
本实用新型有效解决了水、油同时密封的难题,提高了设备的密封性能,减少胶圈的磨损,避免冷却水对箱体内润滑油的污染,对油站和高速轴承都起到了很好的保护作用,提高了生产效率,降低了生产成本。
附图说明:
附图是本实用新型的结构原理图
图中:1、5分别是两个O型密封圈,2、6分别是两个不同结构的抛油环,抛油环2上有环槽,抛油环6上没有环槽,面对面安装,3是唇形密封圈,4是密封板,7是进气口,8是气腔。
具体实施方式:
下面结合附图叙述一个本实用新型的实施例,对本实用新型的结构原理和工作原理作详细说明。
本实施例之密封结构是,密封板4安装在辊箱体上,两个抛油环面对面安装在轧辊轴上,唇形密封圈3安装在密封板4上。其改进之处是:抛油环2的上表面有一个环槽;密封板4上有一个与环槽对应的凸台和进气口7;抛油环2、密封板4之间装有唇形密封圈。O型密封圈1安装在抛油环2上,O型密封圈5安装在密封板4上。
如此结构,在抛油环2密封板4之间形成迷宫动密封,与唇形密封圈3三者之间形成高压气腔8,在高压油气的作用下起到了很好的气封作用。
本实施例的工作原理为:高压油气与高速旋转件之间形成高压、迷宫密封隔离层,将流入的冷却水通过高压和高速旋转甩出去,使其不能进入箱体内,起到密封的作用。
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