[实用新型]电子档位调速器无效

专利信息
申请号: 200920262740.7 申请日: 2009-11-16
公开(公告)号: CN201568351U 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 陈达铨;陈家亮 申请(专利权)人: 陈达铨;陈家亮
主分类号: F04D27/00 分类号: F04D27/00;F04D25/08
代理公司: 广州知友专利商标代理有限公司 44104 代理人: 李海波
地址: 510250 广东省广州市海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电子 档位 调速器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电子调速器,特别涉及一种用于电风扇的电子式有机分档调速的电子档位调速器。

背景技术

目前,市面上的调速器大致可分为以下三种类型:电抗式有级调速、电容式有级调速和电子式无级调速。电抗式有级调速器使用时存在温升高,造成功耗大,寿命短;电容式有级调速器切换档位时产生火花,造成危险隐患,工作寿命亦难以保证;电子式无级调速器使用时调速难以调整到实际所需的风量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种采用有级分档的电子式档位调速,可以达到温升低,功耗小,寿命长,调档时没有火花,方便调整风量的效果。

本实用新型的目的可以通过以下技术措施来实现:一种电子档位调速器,包括触发开关、电阻、电容、电感、双向可控硅和双向二极管,第一电容依次与分压电阻和分压电路串联后与双向可控硅并联,形成的并联电路与电感串接后与第二电容并联接于电源两端,可控硅的控制端通过双向二极管接于第一电容和分压电阻之间,此电路的输出端接风扇的电机。

分压电路由触发开关与电阻组成,各电阻的一端相连,另一端为开路,选择其中之一与触发开关连接;电阻的个数由档位数确定,档位数根据实际需要进行设置。

本实用新型的工作原理是:当触发开关与不同的分压电阻连接时,与可控硅并联的支路上总阻值发生变化,因此改变了此支路上电容的充电速度,从而导致了双向可控硅导通角的相应改变,双向可控硅的输出电压随之发生改变,相应地,由输出电压控制的电机转速也产生变化,实现了调速。由于此电阻阻值调节由电路中电阻的阻值决定,因此可实现有机分档调速。

与现有调速器相比,本实用新型具有下述优点:采用可控硅调级无火花,也不存在铜损及铁损;实现精确分档电子调速;节能、寿命长、温升低及快速精确换档。

附图说明

图1为本实用新型的工作原理电路图;

图2为本实用新型的应用结构图。

具体实施方式

本实用新型中电阻的个数由档位数确定,档位数根据实际需要设置,本实施例中以5个档位为例进行说明。

如图1所示,为本实用新型工作原理电路图,一种电子档位调速器,包括包括作为触发开关的旋钮、电阻R1~R6、电容C1、C2、电感L、双向可控硅SCB和双向二极管D。所述电阻R3~R6与一段导线并联后一端与所述分压电阻R1、所述滤波电容C1串联,另一端连接所述旋钮组成一支路,此支路与所述双向可控硅SCB并联后串接所述滤波电感L,之后与所述滤波电容C2并联后接于电源两端。所述旋钮作为触发开关可用其他如按键开关等等效开关替换。

调节旋钮,当旋钮由1档到5档时,负载上分压电阻的阻值由0开始,依次变大,此时,负载上的电流产生变化,电容充放电周期改变,由此电由容电压控制的双向二极管导通时间发生变化,导致了双向可控硅导通角的相应改变,双向可控硅两端的平均输出电压发生改变,相应地,由双向可控硅输出电压控制的风扇电机转速也产生变化,实现了调速。

图2为此电子档位调速器在具体应用中的结构图,包括旋钮1、面板2、电子档位调速器3和底盖4,所述电子档位调速器3固定于所述底盖4上,所述电子档位调速器中间的轴穿过所述面板2中间的孔与所述旋钮1相咬合。

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