[实用新型]一种车用缓冲式安全带装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用安全带装置，特别是一种车用缓冲式安全带装置。

背景技术

随着人民生活水平不断提高，家庭购买汽车日渐增多，因此驾车外出的机会越来越多，驾车的安全性越来越被重视起来，现有的安全带是由一根带体靠两端锁扣固定连接组成，在实用过程中，由于急刹车或某些状太时突然外力的作用，安全带瞬时间的绷紧，将人体上身紧紧地约束在座位上，人的头部却仍然在惯性作用下以原有的行驶速度带动颈部向前运动，容易使人头部及颈部受到伤害。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种碰撞过程中能通过缓冲装置缓冲所乘人员的动能，以减少碰撞时产生的动能，保护所乘人员安全的缓冲式安全带。

本实用新型所提供的一种车用缓冲式安全带装置，包括扣片、安全带穿孔、缓冲装置，缓冲装置由油腔、活塞、活塞连杆、弹簧、防漏装置组成，所述油腔内注满了油，且内部设置了活塞，活塞与油腔内壁紧密贴合，弹簧的一端贴合活塞，另一端贴合油腔底；活塞连杆穿过防漏装置与安全带穿口连接，且所述活塞上布有贯通的油孔眼。

作为本实用新型的进一步改进：

所述的孔眼数可以是2~4个。

所述活塞的横截面与油腔的横截面相适配，两者横截面为多边形。

安全带穿孔受到外力作用时安全带穿孔瞬时给了活塞支杆向外的拉力，活塞顶住弹簧使弹簧受迫压缩，瞬时油腔内的油受迫活塞的压力从活塞上的油孔眼流到由活塞在油腔内移动所产生出来的一个新腔，外力使弹簧压缩彻底后，弹簧从压缩状态开始恢复，在弹簧恢复原状态过程中弹簧所产生的弹力作用于活塞使其回复原位，腔内的油通过活塞的油孔眼回复原位

本实用新型一种车用缓冲式安全带装置的优点在于，当车辆急刹车或发生碰撞时，由于惯性作用人体因惯性向前移动，在移动过程中带动安全带随人一起向前运动，缓冲装置使瞬时的受冲击时间延长分散了瞬时受冲击强度安全带装有缓冲装置能有效减少瞬时勒紧时对人体的伤害，把伤害程度降到最低。

附图说明

图1为本实用新型的缓冲前的结构示意图

图2为本实用新型的缓冲过程中的结构示意图

图3为本实用新型的构件图

图中构件标号：1-扣片、2-安全带穿孔、3-油腔、4-1-活塞、4-2-活塞支杆、5-弹簧、6-防漏装置、7-油孔眼。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示：一种车用缓冲式安全带装置由扣片1、安全带穿孔2和缓冲装置组成，其中缓冲装置包括油腔3、活塞4-1、活塞连杆4-2、弹簧5、防漏装置6；所述油腔3内注满油，油腔3内设置有活塞4-1，活塞4-1与油腔3内壁紧密贴合，紧密贴合使活塞4-1能平稳位移，油腔3能设置有弹簧5，弹簧5一端贴合活塞4-1，一端贴合油腔3底部，活塞连杆4-2穿过弹簧5及防漏装置6于安全带穿孔2连接，防漏装置6设置在油腔3的内壁上，防漏装置6的设置是为了防止活塞连杆4-2移出油腔3时可能会出现的油料渗漏。当安全带穿孔2受到外力作用时安全带穿孔2瞬时给了活塞连杆4-2向外的拉力，活塞4-1顶住弹簧5使其受迫压缩，瞬时油腔3内的油受迫于活塞4-1的压力，油从活塞4-1上的油孔眼7注入到因活塞在油腔内位移产生出来的新的一个腔，等到外力使弹簧5压缩彻底后，弹簧5从压缩状态回复原状态时产生的弹力使活塞4-1回复原位，同时腔内的油通过活塞4-1的油孔眼7回复原位，整个工作过程起到了个很好的缓冲过程，受外力的作用这个弹簧5从压缩到复原的过程，把瞬时受力的时间给延长了，使所受冲击力分散了，把伤害程度降到最低。