[实用新型]改进的汽轮机油路调节系统

说明书

技术领域：

本实用新型属于液压系统设备，适用于电力动力机械，具体涉及一种改进的汽轮机油路调节系统。

背景技术：

汽轮机是一种高速转动机械，广泛用于冶金、电力、船运行业，是重要的动力机械设备，而调节装置是其重要的组成部分，起着指挥、控制、调节的作用，它的运转状况直接影响着汽轮机的安全、稳定运行。在生产实践中，汽轮机调节系统经常因为油压波动而使其发生失稳现象，不仅造成汽轮机运行稳定性差、负荷波动，甚至难以控制而发生故障停机、停产的后果。究其原因就是系统在发生油压波动时，引发调节设备的油压波动。图1所示，现有的调节系统设备包括调节汽阀、伺服机、危急遮断装置，油箱连接油泵，油泵连接冷却器，冷却器连接过滤器，过滤器连接调节阀，调节阀连接伺服机、危急遮断油门，伺服机连接调节汽阀、油箱、电液转换器，危急遮断油门连接速关组合，速关组合连接速关阀、电液转换器，电液转换器连接伺服机，危急遮断油门连接油箱，速关阀连接油箱。当油泵切换时，瞬间发生油压降低，引起调节油压降低，致使控制伺服机的脉动油压(二次油压)降低，从而使调节汽阀向关闭方向移动，进而汽轮机进汽量减少，造成负荷波动或转速降低，因而使汽轮机失稳或失控，甚至造成故障停机的后果。

发明内容：

本实用新型目的就是防止汽轮机调节系统油压波动，提高汽轮机运行稳定性。

本实用新型包括油箱、油泵、冷却器、过滤器、油压调节阀、伺服机、调节汽阀、危急遮断油门，油箱连接油泵，油泵连接冷却器，冷却器连接过滤器，过滤器连接油压调节阀，油压调节阀连接伺服机、危急遮断油门，伺服机连接调节汽阀、油箱、电液转换器，危急遮断油门连接速关组合，速关组合连接速关阀、电液转换器，电液转换器连接伺服机，危急遮断油门连接油箱，速关阀连接油箱，其特征是在油压调节阀与危急遮断油门之间的管道上安装单向阀和蓄能器，即通过油管道将单向阀与危急遮断油门连接，在单向阀与危急遮断油门之间的主油管上引出一支管，安装有蓄能器。

当油压波动引起降低时，单向阀由于前后压差的作用，阻止了介质逆向流动，同时蓄能器及时补充能量，避免油压波动，从而提高汽轮机运行的稳定性。

附图说明：

图1是现有的汽轮机油路调节系统的工作流程图。

图2是本实用新型实施例的工作流程图。

图中，1、油箱；2、油泵；3、冷却器；4、过滤器；5、油压调节阀；6、伺服阀；7、调节汽阀；8、危急遮断油门；9、速关组合；10、电液转换器；11、速关阀；12、管道；13、单向阀；14、蓄能器。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式不局限于下述实施例，可根据实际需要设置不同的实施例。

实施例：图2所示，本实施例包括油箱1、油泵2、冷却器3、过滤器4、油压调节阀5、伺服机6、调节汽阀7、危急遮断油门8，油箱1连接油泵2，油泵2连接冷却器3，冷却器3连接过滤器4，过滤器4连接油压调节阀5，油压调节阀5连接伺服机6、危急遮断油门8，伺服机6铰接连接调节汽阀7，伺服机6连接油箱1、电液转换器10，危急遮断油门8连接速关组合9，速关组合9连接速关阀11、电液转换器10，电液转换器10连接伺服机6，危急遮断油门8连接油箱1，速关阀9连接油箱1，其特征是在油压调节阀5与危急遮断油门8之间的管道上安装单向阀13和蓄能器14，即通过油管道将单向阀13与危急遮断油门8连接，在单向阀13与危急遮断油门8之间的主油管上引出一支管，安装有蓄能器14。

蓄能器14由丹阳市宏达蓄能器有限公司生产，其型号为NXQA-25/10-1-A。

上述的连接除了伺服机6与调节汽阀7之间的连接为铰接连接外，其余的均为油路连接。