[实用新型]拆装式浮箱两栖行驶运载设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及在水深小于1.5m的过渡带、沼泽、湖泊进行地震物探作业用的行驶运载设备，特别涉及一种浮箱式两栖行驶运载设备，是一种主体结构能拆装、组合的浮箱两栖行驶运载设备。

背景技术

两栖运载设备行驶底盘主要有以下四种型式：轮式底盘、履带式底盘、船式底盘和浮箱式底盘。轮式底盘有橡胶轮胎和钢轮两种，使用范围主要为沙滩型滩涂及含少量泥水的泥泞地区。履带式底盘分为橡胶履带和钢履带两种，橡胶履带在草地使用受限制，易受风浪、水流影响；钢履带式车辆如履带式拖拉机，军用履带车坦克、装甲车等，有一定的沼泽通过能力。船式底盘两栖运载设备主要有空气船、气垫船等。空气船采用大马力发动机，螺旋桨推动，在表面有水或草的地区行驶效果较佳，缺点是容易被淤泥吸住，方向控制不准确。浮箱式底盘有两个封闭浮箱，靠两侧链条传递动力实现行走，接地比压低，漂浮性好，在各种泥、水混和地表和草地均有较好的通过能力。

随着石油勘探地域的不断延伸，地震勘探的工作地区已经深入到沼泽、湖泊、湿地、滩涂等难以涉足的地带。浮箱式两栖运载底盘是在滩海、沼泽地区勘探作业的行走运输设备。恶劣的地表条件给设备组装应用和生产准备带来很大困难。勘探形势的发展，迫切需要更大的载重能力的浮箱两栖行驶运载设备，使用时安全性要求高，需要拆装更方便。

目前，勘探作业的浮箱两栖行驶运载设备，主要由左、右浮箱总成、车架总成、三根连接轴和插拔式的围栏等组装而成。在左、右浮箱上分别有主动轴和从动轴，在主动轴和从动轴上固定有链轮，在链轮上有环形链条5。三根平行的连接轴在左、右浮箱中间将浮箱固定在一起，三根平行的连接轴与左、右浮箱总成的一侧垂直。在三根连接轴在上部，固定有车架总成，车架总成上平台的周边有插拔式围栏。现有的浮箱两栖行驶运载设备采用整机结构，即车架总成为一个部件，使得车架总成重量较大，抵消了整机的浮力储备，安全性能下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种拆装式浮箱两栖行驶运载设备，采用浮箱两侧固定有连接轴，在连接轴上固定有车架总成，在连接轴的端部有连接法兰。使拆装式浮箱两栖行驶运载设备整机重量减轻，提高水上行驶的安全性和提高设备行驶能力。当施工作业需要时，能利用连接法兰将两个拆装式浮箱两栖行驶运载设备连接在一起，安全完成作业任务。

本实用新型采用的技术方案是：拆装式浮箱两栖行驶运载设备，主要由浮箱、连接轴、连接法兰和车架总成组成，在浮箱的两端分别固定有从动轴和主动轴，在从动轴和主动轴上固定有链轮，在两个链轮上有环形链条。发动机驱动主动轴旋转，带动链条运动，使浮箱能在陆地或沼泽、湖泊行使。其特征在于：在浮箱的两侧固定有至少两排连接轴，连接轴垂直固定在浮箱的两侧。在连接轴上固定有车架总成，车架总成包括平台、梯子和围栏。在平台的周边连接有在围栏和梯子。在连接轴顶端到平台之间固定有连接法兰。连接法兰能将两个拆装式浮箱两栖行驶运载设备连接在一起。

为了使平台更稳定，所述的连接轴有三根。垂直三根连接轴焊接有立柱，立柱顶部与平台固定。

为了提高平台的强度，在所述三根连接轴之间固定有横梁，在横梁上焊接有立柱，立柱顶部与平台固定。

为了使用方便，所述的梯子和围栏采用铰链连接在平台边沿，梯子和围栏能在平台的边沿向下翻转。梯子和围栏向上时，起到围栏作用；梯子和围栏翻转到下面时，使平台上部平整并减低重心；人员上下平台，可以通过梯子上下。

所述的连接法兰的结构式是：连接法兰为长方形，在长方形的边沿有法兰孔。连接法兰平行焊接在立柱的外侧。两个拆装式浮箱两栖行驶运载设备连接时是通过连接法兰和螺栓连接的。

本实用新型的有益效果：本实用新型拆装式浮箱两栖行驶运载设备，采用浮箱两侧固定连接轴，在连接轴上固定有车架总成，在连接轴上有连接法兰。使拆装式浮箱两栖行驶运载设备整机重量减轻，相应增加了浮力储备，提高水上行驶的安全性和提高设备行驶能力。当施工作业需要时，能利用连接法兰将两个拆装式浮箱两栖行驶运载设备连接在一起，安全完成作业任务。在满足使用功能的条件下，使整机模块化，方便组装和运输，尽量减小宽度尺寸，外形尺寸满足运输装载要求。

附图说明

图1是本实用新型拆装式浮箱两栖行驶运载设备结构示意图。

图2是图1的左视图。梯子翻转到了平台下边。

图3是两个拆装式浮箱两栖行驶运载设备连接在一起的示意图。围栏和梯子翻转到了平台下边的示意图。

图中，1.从动轴，2.浮箱，3.连接轴，4.连接法兰，5.链条，6.主动轴，7.梯子，8.围栏，9.铰链。