[实用新型]履带式管道维抢修综合车有效
| 申请号: | 200920246223.0 | 申请日: | 2009-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN201494357U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
| 发明(设计)人: | 焦如义;孙玉高;张国权;郭奇超;刘艳利;刘小利;江勇;张宝强;周号 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司;中国石油天然气管道局 |
| 主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14;B62D55/00 |
| 代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人: | 金杰;任清汉 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 履带式 管道 抢修 综合 | ||
1.一种履带式管道维抢修综合车,其特征是它包括车体(9)、底盘(10)、液压驻铲(18)、液压起重吊臂(1)、主索卷扬机(2)、牵引卷扬机A(3)、牵引卷扬机B(4)、钢管支架(5)、抢修设备集装箱(8)和维抢修工具箱(20);
在有履带式底盘(10)的车体(9)前方安装有液压驻铲(18),中上部配备一个液压起重吊臂(1),中部配备主卷扬机(2)、牵引卷扬机A(3)和牵引卷扬机B(4),中后部配备有钢管支架(5),后部有放置抢修必备设备的集装箱(8),车体(9)两侧配置有维抢修工具箱(20)。
2.根据权利要求1所述的履带式管道维抢修综合车,其特征是所述车体(9)采用坦克型车体,是其它所有部分的载体;它由车首、车尾、侧部、底盘、顶部等主要部分;顶部中间的前部有驾驶仓入口(21),车体(9)用特种装甲材料组焊而成。
3.根据权利要求1所述的履带式管道维抢修综合车,其特征是所述底盘(10)采用履带式结构,履带式底盘主要由两个主动轮(15)、两条履带(14)、两个带调整器的导向轮(17)、八个负重轮(11)组成。
4.根据权利要求1所述的履带式管道维抢修综合车,其特征是所述液压驻铲(18)由两台液压驻铲液压缸(19)驱动,液压系统中由同步器控制两台液压缸。
5.根据权利要求1所述的履带式管道维抢修车,其特征是所述主卷扬机(2)、牵引卷扬机A(3)和牵引卷扬机B(4)为三台自带钢丝绳的液压驱动绞盘。
6.根据权利要求1所述的履带式管道维抢修综合车,其特征是所述钢管支架(5)为一对,分别焊接在发动机顶盖上方两侧的侧甲板上;每个钢管支架(5)成前、后、中三点布局,钢管支架(5)的三支点位于钢管(6)的下弧面上,并中间支点成弧面,前、后两支点成弧面与一水平面相交,水平面上有与卡箍带连接的孔;钢管(6)放在两侧的两个支架上,用两个卡箍带将钢管(6)箍在支架上。
7.根据权利要求1所述的履带式管道维抢修综合车,其特征是在车体(9)的前部和尾部还安装有现场监控系统(7),该系统采用远程无线监控设备。
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