[实用新型]一种汽车轮胎压力检测仪无效

专利信息
申请号: 200920235890.9 申请日: 2009-10-10
公开(公告)号: CN201555684U 公开(公告)日: 2010-08-18
发明(设计)人: 周成林 申请(专利权)人: 周成林
主分类号: G01L17/00 分类号: G01L17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212000 江苏省镇江市丁*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车轮胎 压力 检测
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮胎压力检测仪。

背景技术

目前,汽车轮胎压力检测仪有些采用的是带有低功耗的单片机控制,其主要存在如下问题:由于轮胎检测仪是安装在汽车轮胎的内侧,检测仪的供电只能由电池供电,当系统的低功耗不能达到要求时,就要频繁地拆卸轮胎更换电池,给检测带来不便且无法达到很好的检测效果。

发明内容

本发明的目的是针对上述技术问题,提供了一种能降低电池更换频率且检测效果好的汽车轮胎压力检测仪。

本实用新型采用的技术方案是:包括无线发射器和压力传感器,在无线发射器和压力传感器之间串接带有MSP430芯片的控制器,无线发射器的输出连接汽车监控系统。

本实用新型的有益效果是:采用以超低功耗为主要性能的MSP430芯片作为系统的主控制芯片,平时系统处于休眠状态,当轮胎的压力达到报警要求时,系统自动进入低功耗状态,两个状态反复,能完全克服目前广泛存在于轮胎压力检测仪的电源问题,大大降低了汽车轮胎压力检测仪的电池更换频率,提高了检测效率。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细说明。

图1是本实用新型的结构连接示意图。

图中:1.无线发射器;2.带有MSP430芯片的控制器;3.压力传感器;4.汽车监控系统。

具体实施方式

如图1所示,检测仪由带有MSP430芯片的控制器2、无线发射器1和压力传感器3组成,在无线发射器1和压力传感器3之间串接带有MSP430芯片的控制器2,无线发射器1的输出连接汽车监控系统4。其中的带有MSP430芯片的控制器2是整个检测仪的核心,控制着检测仪的工作状态和数据的处理;当轮胎压力值符合要求时,MSP430芯片处于睡眠状态,节省电源,当轮胎压力不符合要求时,MSP430芯片处于低功耗状态。压力传感器3检测着轮胎的压力,当轮胎的压力达到一定范围时将数据发送到MSP430芯片中。无线发射器1将数据发送到汽车监控系统4中,可将报警信息反馈给驾驶员。

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