[实用新型]多机头钢筋弯曲机的机头夹紧机构无效
| 申请号： | 200920234121.7 | 申请日： | 2009-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN201500748U | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 刘丽英 | 申请（专利权）人： | 苏州嘉鹏钢筋技术有限公司 |
| 主分类号： | B21F1/00 | 分类号： | B21F1/00 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 马明渡 |
| 地址： | 215200 江苏省吴江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机头 钢筋 弯曲 夹紧 机构 | ||
1.一种多机头钢筋弯曲机的机头夹紧机构，包括制动气缸(3)、第一压紧块(4)、第二压紧块(5)、第一摩擦面(6)及第二摩擦面(13)，所述第一摩擦面(6)和第二摩擦面(13)分别设于多机头钢筋弯曲机的轨道架(2)长度方向的两侧面上，所述第一压紧块(4)和第二压紧块(5)均设在多机头钢筋弯曲机的夹弯机头(1)上，并且第一压紧块(4)对应第一摩擦面(6)位置设置，第二压紧块(5)对应第二摩擦面(13)位置设置，其特征在于：所述制动气缸(3)安装在所述轨道架(2)长度方向的一侧，制动气缸(3)的作用端作用于第一压紧块(4)，并驱动第一压紧块(4)抵靠第一摩擦面(6)，制动气缸(3)的反作用端作用于第二压紧块(5)，并驱动第二压紧块(5)抵靠第二摩擦面(13)，形成双向夹持使夹弯机头(1)相对轨道架(2)呈相对固定状态。
2.根据权利要求1所述的机头夹紧机构，其特征在于：还包括一压紧拉杆(7)，压紧拉杆(7)为一个杠杆，杠杆的一端与制动气缸(3)的作用端铰接，杠杆的另一端与第一压紧块(4)铰接，杠杆的支点(8)设在夹弯机头(1)的延伸体上。
3.根据权利要求1所述的机头夹紧机构，其特征在于：所述第二压紧块(5)为齿块或齿轮，第二摩擦面(13)对应该齿块或齿轮设有齿条，齿块或齿轮与齿条啮合配合。
4.根据权利要求1或3所述的机头夹紧机构，其特征在于：还包括一推让机构，该推让机构主要由一推让气缸(9)或推让弹簧和一滚轮(10)组成，所述推让气缸(9)或推让弹簧的作用端与滚轮(10)相连，迫使滚轮(10)与轨道架(2)的侧面接触配合，所述推让气缸(9)或推让弹簧的反作用端作用于第二压紧块(5)或者夹弯机头(1)上，以迫使第二压紧块(5)与第二摩擦面(13)分离。
5.根据权利要求1所述的机头夹紧机构，其特征在于：所述轨道架(2)为工字钢。
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