[实用新型]一体式保持架楔块离合器无效
| 申请号: | 200920230457.6 | 申请日: | 2009-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN201496431U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
| 发明(设计)人: | 吴亚新;罗国川 | 申请(专利权)人: | 吴亚新 |
| 主分类号: | F16D41/06 | 分类号: | F16D41/06 |
| 代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈兵 |
| 地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 体式 保持 架楔块 离合器 | ||
技术领域
本实用新型涉及离合器技术领域,尤其是一种一体式保持架楔块离合器。
背景技术
常用的楔块离合器主要由外圈(本体)、楔块、外环、内环和不锈钢衬簧片5大件组成。总工序繁多,生产周期较长,价格成本较高。保持架三部件中外环、内环和不锈钢衬簧片,各自独立加工出来的。然后组装在一起,本身加工就存在误差,再有组装误差和各部件间的公差累积,导致保持架组件的尺寸精度的一致性很难控制在图纸公差范围内。其中的不锈钢衬簧片是不锈钢弹簧钢板,在折弯成型时不易达到图纸要求的形状,固定楔块用的兜孔尺寸也不统一。导致组装后的组件中的楔块不能同步受力锁紧,达不到离合器“离和合”的效果,造成废品。原先用的“8”字型的楔块,与滚道接触面较小,承载能力较弱,使用过程中容易滑脱,发生“锁不住”的现象。
实用新型内容
为了克服现有的离合器生产工序繁多,产品有瑕疵的不足,本实用新型提供了一种一体式保持架楔块离合器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种一体式保持架楔块离合器,包括外圈,在所述外圈的下面设有保持架,所述保持架的中间设有楔块,所述楔块的上面设有拉簧,保持架是一体式的,楔块是采用的桃形楔块。
本实用新型的有益效果是,这种一体式保持架楔块离合器采用新的加工方式,将原先需要三组件的保持架改成一体式,将原先须19道工序缩减到12道工序,极大的提高了生产效率。由于部件合并、工序精减,所以成本可以降低0.36元/只,采用桃形楔块,使楔块受力同步锁紧率大有提高,增加产品的成品率,使用拉簧固定楔块组,装配速度更快,弹力更可靠,提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的主视图
图中1、外圈,2、楔块,3、拉簧,4、保持架。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1是本实用新型的具体实施方式,一体式保持架楔块离合器,包括外圈1,在外圈1的下面设有保持架4,保持架4的中间设有楔块2,楔块2的上面设有拉簧3,保持架4是一体式的,楔块2是采用的桃形楔块。
这种一体式保持架楔块离合器的保持架4三组件合并成一体式,利用折弯、翻边等工序,把保持架加工成“工”字结构,用冲床加工出兜孔来,能达到原来的效果,楔块2采用拉簧3固定,使得装备更快捷,弹力更可靠。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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