[实用新型]双向内齿条式高速人力器无效
| 申请号： | 200920227951.7 | 申请日： | 2009-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN201525464U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 马克双 | 申请（专利权）人： | 马克双 |
| 主分类号： | B62M1/04 | 分类号： | B62M1/04;B62M1/16;B62M23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430081 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双向 齿条 高速 人力 | ||
【权利要求书】：
1.一种双向内齿条式高速人力器，在轮榖的两边有脚踏板、内齿条、大随动轮、小随动轮和车飞组成，车飞是由驱动轮、车飞座和车飞盖组成，在轮榖的一边还有扇形轮，其特征在于：脚踏板将力由内齿条传给小随动轮、大随动轮和车飞，车飞座固定在轮榖上，将带动车轮旋转。
2.根据权利要求1所述的双向内齿条式高速人力器，其特征在于：两边驱动轮内圈都是同方向斜内齿圈，车飞座上有两个弹簧卡，卡住和分离轮榖，保障车轮运行。
3.根据权利要求1所述的双向内齿条式高速人力器，其特征在于：两边驱动轮内圈都有三个梯形槽，槽分大头、小头，并各有一个滚针，卡住和分离轮榖，保障车轮运行。
4.根据权利要求1、2或3所述的双向内齿条式高速人力器，其特征在于：扇形轮与中心轴固定，中心轴又与另一只脚踏板固定，小随动轮在两个脚踏板间转换，使一只脚踏板降下去，而另一只脚踏板则升起来。
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