[实用新型]一种电动爬楼轮椅驱动装置无效
申请号: | 200920226428.2 | 申请日: | 2009-09-10 |
公开(公告)号: | CN201798859U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 曹冲振;王凤芹;王佰运;曹阳 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | A61G5/06 | 分类号: | A61G5/06;A61G5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266510 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 轮椅 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种电动爬楼轮椅驱动装置,具体是一种能够驱动轮椅上楼或下楼的动力传递装置,属于机械领域。
背景技术
目前,还有大量残疾人或腿脚不便的老人居住于没有安装电梯的楼层中,他们需要经常下楼晒晒太阳,走动走动,或者去商场购物,去医院就医等,上楼、下楼对他们来说是十分困难的事。研制能够安全、平稳地上下楼的载运工具已成为一个研究热点问题,也出现了不少这方面的成果。如专利号为ZL 03284498.0的爬楼轮椅车,专利号为ZL 200720177922的多功能安全电动爬楼椅等。驱动装置对于爬楼轮椅至关重要,应力求结构简单、重量轻、运动平稳,上楼与下楼运动变换时不能出现突然运动而使乘坐者产生颠簸感觉。
经文献检索发现,中国专利公开号为ZL 200620138374.0,名称为“手扶电动爬楼椅”的实用新型专利,公开了一种电动爬楼椅,主要包括坐椅、星轮、电机和开关,其特征在于:所述坐椅是由椅底架、椅背架、椅座架组成,所述椅背架、椅坐架安装在椅底架上,所述椅背架上设有活动扶手,在所述椅底架上设置有轴承和轮轴,在该轮轴的两端设有步进星轮,还设有驱动电机、蓄电池,所述驱动电机与轮轴通过传动齿轮和链条进行传动连接,在所述轮轴上还设有刹车部件,该刹车部件的闸把手和驱动电机的开关分别设置在椅背架上的左手柄和右手柄上。该实用新型的传动系统中采用了链传动,链传动不仅占用空间较大,而且不可避免的存在链条被拉长现象,而且一定存在紧边与松边,这会使轮椅上楼与下楼运动变换时出现突然运动而使乘坐者产生颠簸感觉,难以保证轮椅的平稳运动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于在现有技术基础上,提供一种新型电动爬楼轮椅驱动装置,结构简单、安全可靠,无松、紧边变换而造成的突然转动现象。
本实用新型是通过以下技术方案实现的,电动爬楼轮椅驱动装置主要包括:座架、传动系统等两个部分,其连接方式为:座架与传动系统用螺钉固定连接。
座架主要包括:支承梁、电机与减速器固定管等。支承梁、电机与减速器固定管平行地分别与座架其它部分焊接在一起,且均钻有一些安装孔。
传动系统包括:轮子、星形板、轮毂、蜗杆蜗轮减速器、安装板、电机、转轴、轴承座(含轴承)、锁紧螺母。电机经安装板与座架中的电机与减速器固定管固定连接,而且其输出轴经联轴器与蜗杆蜗轮减速器的输入端连接。蜗杆蜗轮减速器与安装板固定连接,转轴穿过蜗杆蜗轮减速器输出孔,并由键联接实现其周向定位与扭矩的传递;轴承座(含轴承)套在转轴上,由其轴肩实现定位,而且轴承座(含轴承)与座架用螺钉固定连接;两个星形板与轮毂同轴心焊接在一起,并将五个轮子分别铰接在星形板的端部,组成一个“星形轮”,转轴穿过“星形轮”的中心孔,穿过轮毂圆柱面的圆柱销实现“星形轮”相对于转轴的轴向与周向定位,并由锁紧螺母实现轴向锁紧。
本实用新型使用时,电机轴的旋转运动经联轴器传递给蜗杆蜗轮减速器的输入端,经蜗杆蜗轮减速器减速后,输出运动即为转轴的转动。转轴将旋转运动传递给由轮子、星形板、轮毂等组成的“星形轮”,“星形轮”的转动可以载人上楼梯或下楼梯运动。蜗杆蜗轮减速器既起减速的作用,也起自锁的作用,即电机不驱动时,即使“星形轮”对转轴有转矩,蜗杆蜗轮减速器也不会运动,从而锁住“星形轮”的转动。
与现有技术相比,本实用新型结构简单,无易损件,安全可靠。由于没有链条等传动环节,也就不存在链条等的松边与紧边,故也就不会产生“星形轮”正、反转变换时的突然转动现象。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型座架的结构示意图;
图3是本实用新型传动系统的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,电动爬楼轮椅驱动装置主要包括:座架1、传动系统2等两个部分,其连接方式为:座架1与传动系统2用螺钉固定连接。
座架1主要包括:支承梁1.1、电机与减速器固定管1.2等。支承梁1.1、电机与减速器固定管1.2平行地分别与座架其它部分焊接在一起,且均钻有一些安装孔。
传动系统2包括:轮子2.1、星形板2.2、轮毂2.3、蜗杆蜗轮减速器2.4、安装板2.5、电机2.6、转轴2.7、轴承座(含轴承)2.8、锁紧螺母2.9。电机2.7经安装板2.5与座架1中的电机与减速器固定管1.2固定连接,而且其输出轴经联轴器与蜗杆蜗轮减速器2.4的输入端连接。蜗杆蜗轮减速器2.4与安装板2.5固定连接,转轴2.8穿过蜗杆蜗轮减速器2.4输出孔,并由键联接实现其周向定位与扭矩的传递;轴承座(含轴承)2.8套在转轴2.7上,由其轴肩实现定位,而且轴承座(含轴承)2.8与座架1用螺钉固定连接;两个星形板2.2与轮毂2.3同轴心焊接在一起,并将五个轮子2.1分别铰接在星形板的端部,组成一个“星形轮”,转轴2.7穿过“星形轮”的中心孔,穿过轮毂2.3圆柱面的圆柱销实现“星形轮”相对于转轴2.7的轴向与周向定位,并由锁紧螺母2.9实现轴向锁紧。
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