[实用新型]多点喷射车用发动机燃气分配器有效
申请号: | 200920222853.4 | 申请日: | 2009-09-28 |
公开(公告)号: | CN201517452U | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 杜曦;李元华;杨宏声 | 申请(专利权)人: | 北京福田环保动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人: | 初向庆 |
地址: | 102200*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多点 喷射 发动机 燃气 分配器 | ||
1.多点喷射车用发动机燃气分配器,包括进气管、座体、n个电磁阀及n个输出接管,其特征在于所述座体为a×b×h的矩形长块,其中a、b、h分别为所述矩形长块的长、宽、高,所述座体内设有垂直于h×b端面的主气管,所述主气管的一侧设有垂直于a×b顶面的n个上螺孔,所述a×b的底面对应于所述n个上螺孔同轴设有n个下螺孔,所述上、下螺孔之间设有阀孔;所述上螺孔通过支管连通所述主气孔;所述电磁阀的驱动线圈单元分别通过所述上螺孔与所述座体密封固定,所述电磁阀的衔铁阀塞通过压簧密封顶抵所述阀孔,构成阀门;所述输出接管通过所述下螺孔连接所述阀孔;所述进气管与所述主气管连通。
2.根据权利要求1所述的多点喷射车用发动机燃气分配器,其特征在于所述上、下螺孔为同轴盲孔,二盲孔之间形成隔板,所述阀孔是在所述隔板上设有凸向上螺孔的台锥,所述台锥中心设有连通上、下螺孔的通孔,所述通孔与所述台锥的锥顶构成提高与阀塞接触压强的刃口。
3.根据权利要求1所述的多点喷射车用发动机燃气分配器,其特征在于所述电磁阀的驱动线圈单元主要是由衔铁套管,线圈骨架,驱动线圈、线圈外壳所组成、所述衔铁套管是由非铁磁性材料制成的,所述驱动线圈通过所述线圈骨架固设于所述衔铁套管的上部,所述衔铁套管的下端设有螺纹,所述衔铁套管通过所述下端螺纹并以密封圈密封固设于所述座体的上螺孔内。
4.根据权利要求3所述的多点喷射车用发动机燃气分配器,其特征在于所述电磁铁的衔铁阀塞滑设于所述衔铁套管内,所述衔铁套管的上部设有柱塞,所述柱塞通过密封环密封所述衔铁套管的上端,所述压簧设于所述衔铁阀塞和所述柱塞之间,所述线圈外壳的顶部还设有调节柱塞位置的调节螺钉,通过调节螺钉调节柱塞的位置;所述衔铁阀塞与所述阀孔接触端面上设有密封垫。
5.根据权利要求1所述的多点喷射车用发动机燃气分配器,其中所述n为发动机的汽缸数。
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