[实用新型]动车组的空调机组导流装置有效
| 申请号： | 200920222677.4 | 申请日： | 2009-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN201522067U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 孙帮成;欧阳立芝 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | F24F13/08 | 分类号： | F24F13/08 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 解政文 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车组 空调 机组 导流 装置 | ||
1.一种动车组的空调机组导流装置，其特征在于，包括：安装在动车组的空调机组(3)前后两端的两个导流罩(1a、1b)和安装在所述空调机组(3)顶盖上且靠近所述空调机组(3)的冷凝风机排风口(31)位置的一分流装置(2)，所述导流罩(1a、1b)为一侧开口，迎风面是流线型，横截面为类似三角形的空壳体，所述分流装置(2)为底部开口，横截面为山型的三棱柱形的空壳体。
2.根据权利要求1所述的动车组的空调机组导流装置，其特征在于，所述导流罩(1a、1b)的开口侧的高度、宽度和形状与所述空调机组(3)的露出车厢外的端部的高度、宽度和形状相同，所述导流罩(1a、1b)迎风面的上部所在平面与所述导流罩(1a、1b)的开口侧所在平面之间的倾角α为40°～75°。
3.根据权利要求2所述的动车组的空调机组导流装置，其特征在于，所述分流装置(2)的第一侧面(21)的与所述空调机组(3)的顶盖之间的倾角β为40°～45°，所述分流装置(2)的第二面侧面(22)与所述空调机组(3)的顶盖之间的倾角γ为30°～35°，所述分流装置(2)的长度是所述冷凝风机排风口(31)沿所述空调机组(3)横向方向宽度的1.1～1.3倍，所述分流装置(2)的高度不大于60mm。
4.根据权利要求3所述的动车组的空调机组导流装置，其特征在于，所述分流装置(2)的第一侧面(21)和第二面侧面(22)分别设有一个狭长的矩形固定条(210)和(220)。
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