[实用新型]一种带防盗锁的车辆前叉无效
申请号: | 200920221526.7 | 申请日: | 2009-10-23 |
公开(公告)号: | CN201512076U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 张德炳 | 申请(专利权)人: | 山东比德文动力科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62H5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262424 山东省昌乐*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防盗锁 车辆 前叉 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆前叉,具体提供一种带防盗锁的车辆前叉。
背景技术
现有技术下的电动三轮车、电动自行车、非机动三轮车等车辆的被盗事件严重,一般的车锁都不具备防盗功能,车辆被盗后可以转让、转售、车辆可以不受损坏,照常使用,使偷盗无法避免,造成了一种严重的恶性社会问题。
发明内容
本实用新型是针对以上不足,提供一种设计合理、结构简单、制作成本低、防盗效果好的带防盗锁的车辆前叉。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种带防盗锁的车辆前叉,包括前叉立管,所述前叉立管下端连接前叉叉肩,所述前叉叉肩两边分别通过上腿连接下腿,所述下腿末端连接有叉钩,所述两上腿之间连接有前叉叉腿,所述两下腿之间焊接有防盗锁。
本实用新型的一种带防盗锁的车辆前叉,其锁具与前叉架用焊接的方法,紧密牢固,不可拆卸。与现有技术相比,本实用新型具有简捷、轻便,美观,坚固,使用简单,安全等特点,使车辆免于被盗。防盗锁被破坏后,整体前叉也被破坏,进而有效进行防盗。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为一种带防盗锁的车辆前叉的结构主视图;
图2为一种带防盗锁的车辆前叉的结构俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为对本实用新型的限定。
下面给出一个最佳实施例:
一种带防盗锁的车辆前叉,包括前叉立管1,所述前叉立管1下端连接前叉叉肩2,所述前叉叉肩2两边分别通过上腿3连接下腿4,所述下腿4末端连接有叉钩5,所述两上腿3之间连接有前叉叉腿6,所述两下腿4之间焊接有防盗锁7。
本实用新型的一种带防盗锁的车辆前叉,其采用全封闭安装、表面没有任何可以拆卸的部件,防盗锁锁杆采用实心不锈钢,即使偷盗也需要将锁杆两端切割完成,同时也损坏了车体的安全性。
以上所述的实施例,只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
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