[实用新型]一种电动车控制器防水结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及控制器防水技术领域，特别是一种电动车控制器防水结构。

背景技术

现有的低成本控制器一般防水等级不高，当多线束存在时，线束之间会有水随着两线之间的间隙渗入到控制器内部，这种缺陷引起电路短路。而高成本的防水控制器使用硅胶挡板防水，这种结构防水性能很好，但操作工艺复杂。并且一般的控制器MOS管都是在同一边，散热不均匀，很容易烧MOS管。有没有一种成本低，散热性能又好，能均匀散热的，又好操作生产的防水结构呢？出于这个目的，我们研发了新的防水结构。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构合理、能防水，散热性能又好，又能降低成本，操作工艺简单的电动车控制器防水结构。

为实现本实用新型的上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种电动车控制器防水结构，包括压紧螺丝、前挡板、线束卡扣、前防水软胶板、PCB半成品板、外壳、后防水软胶板、后挡板、导热绝缘片、线束，前挡板、线束卡扣、前防水软胶片和后防水软胶片、后挡板位于电动车控制器的两端，采用两端密封。

所述前挡板、线束卡扣和前防水软胶片紧贴压紧在外壳有线束的一端。

所述后防水软胶片、后挡板紧贴压紧在外壳的另一端。

所述前挡板的一侧有一外凸边，凸边上有孔，用螺丝固定电动车控制器，前挡板的另一侧有凹槽，将外壳卡入凹槽中。

所述后挡板的一侧有一外凸边，凸边上有孔，用螺丝固定电动车控制器，后挡板的另一侧有凹槽，将外壳卡入凹槽中。

所述前挡板的另一侧有凹槽，外壳卡入凹槽中。

所述前挡板与后挡板的外凸边位置方向一致，凸边上的孔，用螺丝固定电动车控制器。

所述前防水软胶片有一圆孔，前挡板和线束卡扣有一半圆孔，前挡板和线束卡扣组合一起与前防水软胶片的圆孔一致，圆孔供线束通过。

所述线束卡扣的一侧有一Γ形凸边，PCB半成品板和导热绝缘片分别卡在Γ形凸边上，压紧螺丝压紧固定PCB半成品板。

所述外壳为散热铝壳。

取装配好的线束，将线束整理平齐，在线束的1/3处一字排开的放入滚胶机，线束在滚胶机的橡胶轮带动下，均匀的粘上防水胶水，并在滚胶机的出口处，自动将线束用尼龙拉带扎实，成圆柱状。摆放通风处十分钟左右，将前防水软胶片装配入前挡板的凹槽内，再装将粘好胶水的线束放入前挡板件圆形缺口中，并用压紧螺丝件扣紧。将此装配件塑胶件部分有凸起面的向上摆放，用点胶机在线束出口位的槽内灌上防水胶水。胶水凝固后，在PCB半成品板上的MOS管面点上导热硅脂，再贴上导热绝缘片，将半成品放入外壳内。再装上后防水软胶片、后挡板，两边挡板打上螺丝固定。将装配好的整机，放入防水测试议测试防水合格后，完成装配。

有益效果

本实用新型电动车控制器防水结构密封性很好，具有很高的防水效果，在多线束存在时，线束之间会有水不会随着两线之间的间隙渗入到控制器内部。本实用新型电动车控制器防水结构操作工艺简单，成本低。用于电动车控制器防水用途中。

附图说明

图1为本实用新型电动车控制器防水结构的立体视图；

a为立体斜视图，b为仰视图

图2为本实用新型电动车控制器防水结构分解示意图；

图3为本实用新型电动车控制器防水结构剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述

图1为本实用新型电动车控制器防水结构的立体视图

a为立体斜视图，表示从斜上方向观察电动车控制器的外观结构。

b为仰视图，表示从下方向观察电动车控制器的外观结构。

图2、图3分别为电动车控制器防水结构分解图和剖面图

附图标记说明如下：

1是PCB半成品板压紧螺丝，2是前挡板，3是线束卡扣，4是前防水软胶片，5是PCB(电路板)半成品板，6是外壳，7是后防水软胶片，8是后挡板，9是导热绝缘片，10是线束。

电动车控制器的防水结构包括PCB半成品板压紧螺丝1、前挡板2、线束卡扣3、前防水软胶片4、PCB(电路板)半成品板5、外壳6、后防水软胶片7、后挡板8、导热绝缘片9、线束10。

前挡板2、线束卡扣3、前防水软胶片4和后防水软胶片7、后挡板8位于电动车控制器的两端，采用两端密封。

前挡板2、线束卡扣3和前防水软胶片4紧贴压紧在外壳6有线束10的一端。

后防水软胶片7、后挡板8紧贴压紧在外壳6的另一端。