[实用新型]装配式径向自动进给切断车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装配式径向自动进给切断车刀，特别涉及一种能在普通或数控车床上使用的装配式径向自动进给切断车刀。

背景技术

目前，在普通或数控车床上在对各类钢棒料的切断加工中，使用的多为硬质合金焊接式或可弃式切断车刀。这两类刀具的切削部份由于长而薄，造成其刚性的先天不足，再加之刀片切削刃的几何形状设计不合理，致使操作者都采用徒手慢进给来切断零件，不敢选择较快的自动进给切断法，因而制约了生产效率的提高，使车床在切断加工中始终处于滞后状态。

发明内容

本实用新型的发明目的就是克服上述缺陷和不足，提供一种结构简单刚性强，制作成本低，操作方便且加工效率高的装配式径向自动进给切断车刀。

本实用新型的技术方案如下：一种能在普通或数控车床上使用的装配式径向自动进给切断车刀，包括刀体前端左外侧中有一安装刀杆的通槽，在其右侧有R30mm弧面与后部的90°台阶相联，安装刀杆的通槽前端上方右侧有一通孔，并有两条5mm宽互呈90°的槽与该孔贯通使其形成弹性孔。

所述的刀体前端右侧R30mm弧面与其后部的90°台阶相联，其台阶G面紧贴刀架左侧下的底边承载着主切削力。

所述的刀体和刀杆，是利用刀架左侧螺钉P1、P2压紧固定。

所述刀杆两端焊有硬质合金刀片，其前刀面为砂轮半径弧面R75mm的14°前角，主后面制成凸形切削刃，使切削力走向刀杆后部。

本实用新型通过刀体前端R30mm弧面与其后部的90°台阶相联，其G面贴紧在刀架底边，再将焊有2片硬质合金刀片的刀杆插入刀体左外侧的安装通槽中，利用刀架左侧螺钉P、P1将刀杆和刀体同时压紧固定在刀架左侧槽内，结构简易，装卸方便且整体刚性强，其加工效率是目前常规使用的硬质合金切断车刀的4～6倍。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的结构总装图；图2为本实用新型图1的A-A剖面图；图3为本实用新型图1的俯视图；图4为本实用新型图刀片切削刃的几何形状图。

具体实施方式

为了便于对本实用新型进一步理解，使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

其中：1、刀杆，2、刀片，3、刀体，4、刀架。

如图1所示，本实用新型在使用时，刀体前端右侧R30mm弧面与其后部的90°台阶相联，其G面贴紧在刀架左侧下的底边上，两条宽5mm互呈90°的槽与贯通使其形成弹性孔；前后两端焊有硬质合金刀片的刀杆，安装在刀体左外侧中的16×4mm通槽内，刀架上的两螺钉P1、P2可将刀体联同刀杆压紧固定在刀架左侧的槽内。如图4所示硬质合金刀片，其切削刃的几何形状设制成凸形，前刀面为砂轮半径弧面R75mm并呈14°前角，切削刃经钝化处理后，可对以下钢件作0.5-0.7r/mm的径向自动进给切断，切屑呈大螺卷使切削力后移，其主切削力由刀体R30mm弧面及其后部的90°相联台阶所承载。切削中刀具无径、轴向移位，平稳且无振动，最适宜批量切断加工。刀杆材料为16Mn钢板，尺寸为16×4×100mm，刀片牌号为国产YT14，型号：C304，取材广泛且制作成本低廉。