[实用新型]表面耐磨损的薄型RFID无线射频卡

说明书

*[实用新型名称应简明、准确地表明实用新型专利请求保护的主题。名称中不应含有非技术性词语，不得使用商标、型号、人名、地名或商品名称等。名称应与请求书中的名称完全一致，不得超过25个字，应写在说明书首页正文部分的上方居中位置。]

[依据专利法第二十六条第三款及专利法实施细则第十八条的规定，说明书应对实用新型作出清楚、完整的说明，使所属技术领域的技术人员，不需要创造性的劳动就能够再现实用新型的技术方案，解决其技术问题，并产生预期的技术效果。说明书应按以下五个部分顺序撰写：所属技术领域；背景技术；发明内容；附图说明；具体实施方式；并在每一部分前面写明标题。]

技术领域：

本实用新型涉及物理领域，尤其涉及内置集成电路、使用RFID技术的封装电子标签的INLAY等薄型卡片，特别涉及用于物流、身份认证、智能交通系统等多个目的和领域的应用，具体的是一种表面耐磨损的薄型RFID无线射频卡。

背景技术：

现有技术中，城市轨道交通领域广泛采用厚度在不大于0.50mm的薄型RFID轨道交通智能卡作为支付手段，薄型RFID轨道交通智能卡由多个PVC层叠合构成，中间INLAY层内安装有采用RFID技术封装电子标签的蚀刻天线，电子标签也叫智能标签、Tag或者Smart Labels，其核心是采用了射频识别(RFID)技术、具有一定存储容量的芯片。电子标签因其小、薄、柔韧性好、可植入多种材料的内部特性和可读取的功能，可广泛地应用到RFID领域。电子标签、读写器、天线和应用软件构成的RFID系统直接与相应的管理信息系统相连，可使每一件物品都被准确地跟踪。这种全面的信息管理系统能为客户带来诸多的利益，电子标签基于低成本的设计和制造工艺，使其可广泛应用于工业生产和日常生活的各个方面。

但是，为了防止卡片内电子标签受压，中间INLAY层必须具有一定的厚度，同时中间层的两侧还必须要设置印刷层，因此，卡的厚度已达到客户应用要求规定的卡厚度不大于0.50mm的上限，例如在城市轨道交通领域，交通卡与闸机的厚度都有相应的规定，卡片厚度不能超过规定，所以图案只能印刷在卡的印刷层表面，然后在图案上印刷一层光油作为图案油层的保护层，该类卡片在实际使用中，很容易物理磨损，由于印刷光油的厚度最大为0.002mm～0.003mm，使用耐磨擦仪测试，印刷光油受摩擦400次时，油墨即受损露出PVC白底。所以每年都有大量卡内的电路器件仍然完好却因表面图案磨损的轨道交通卡报废，造成资源的大量浪费。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种表面耐磨损的薄型RFID无线射频卡，所述的这种表面耐磨损的薄型RFID无线射频卡要解决现有技术中此类卡表面图案容易磨损的技术问题，同时满足客户应用规定的卡厚度不大于0.50mm的标准。

本实用新型这种表面耐磨损的薄型RFID无线射频卡由一个中间INLAY层和至少两个厚度不大于0.1mm的透明PET/PVC塑料层构成。

所述的中间INLAY层内设置采用RFID技术封装电子标签的蚀刻天线，所述的透明塑料层的长度与所述的中间INLAY层的长度相等，所述的透明塑料层的宽度与所述的中间INLAY层的宽度相等，所述的透明塑料层的平面形状与所述的中间INLAY层的平面形状相同。

其中，中间INLAY层为采用RFID技术封装各种相应型号的电子标签及多层PET/PVC塑料层，电子标签依据电磁感应定律，通过空间高频交变磁场实现耦合，在耦合通道内，根据时序关系，实现能量的传递、数据的交换。

进一步的，至少有一个所述的透明塑料层固定设置在所属的中间INLAY层的上侧表面上，所述的透明塑料层和中间INLAY层的上侧表面之间设置有印刷油墨层，所述的印刷油墨层固定附着在所述的透明塑料层的内侧表面中。

进一步的，在所述的中间INLAY层的下侧表面上固定设置有第二个透明塑料层，第二个透明塑料层和中间INLAY层的下侧表面之间设置有第二个印刷油墨层，第二个印刷油墨层固定附着在第二个透明塑料层的内侧表面中。

进一步的，所述的透明塑料层与中间INLAY层通过热压结构连接，采用相应的工艺参数达到防止脱落的效果，层间剥离强度大于3.5N/cm。

具体的，所述的印刷油墨层中形成有图案，所述的图案与正常的图案成镜像对称。

具体的，所述的透明塑料层由PET/PVC材料构成，厚度不大于0.1mm，中间INLAY层由多层PET/PVC材料及电子标签层构成，最终卡体厚度不大于0.50mm。