[实用新型]新型双级曲轴扭转减振器装置

权利要求书

1.一种新型双级曲轴扭转减振器装置，由一号一级扭转减振器(10)，二号一级扭转减振器(11)，第一弹性体(5)，第二弹性体(3)，一号轮毂(7)和二号轮毂(6)组成，其特征是：所述的二号轮毂(6)位于新型双级曲轴扭转减振器装置中部连接发动机曲轴，所述的一号轮毂(7)于外侧与二号轮毂(6)螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型双级曲轴扭转减振器装置，其特征是：所述的一号一级扭转减振器(10)由齿圈(2)，物体(3)与第一弹性体(5)组成。

3.根据权利要求1所述的一种新型双级曲轴扭转减振器装置，其特征是：所述的二号一级扭转减振器(11)由惯性质量(1)，第二弹性体(3)和一号轮毂(7)组成。

4.根据权利要求1所述的一种新型双级曲轴扭转减振器装置，其特征是：所述的第一弹性体(5)与二号轮毂(6)上部连接，第一弹性体(5)与惯性质量(4)下部连接，所述的第二弹性体(3)与轮毂(7)上部连接，第二弹性体(3)惯性质量(1)下部连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型双级曲轴扭转减振器装置，其特征是：所述的第一弹性体(5)和第二弹性体(3)均由橡胶制成，所述的齿圈(2)、二号轮毂(6)、一号轮毂(7)由灰铁或球墨铸铁制成，所述的物体(4)由高强度的铝合金或铜制成。

6.根据权利要求1所述的一种新型双级曲轴扭转减振器装置，其特征是：所述的物体(8)和物体(9)由特氟龙材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种新型双级曲轴扭转减振器装置，其特征是：所述的齿圈(2)通过皮带与发动机附件系统连接。