[实用新型]一种道岔动作回路中电子开关在线检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路信号计算机联锁技术领域，特别是一种道岔动作回路中电子开关在线检测装置。

背景技术

目前铁路计算机联锁系统中的道岔执行单元在向全电子模块化发展的过程中，一般采用安全型继电器作为开关器件控制道岔转辄机，这并不符合严格意义上的全电子道岔执行单元。而且安全型继电器与电子开关相比体积、功耗都相对较大，而且价格也高很多。但电子开关自身没有反馈机制，无法自身实现在线检测，如果不对道岔动作回路中的电子开关做在线检测无法知道在驱动道岔动作前电子开关器件是否完好，也就无法保证道岔动作回路中的开关器件实时安全可控，这种缺陷，使得道岔执行单元模块的安全可靠性不能得到保障。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的缺陷，提供一种可实现真正意义上的执行部分全电子化的计算机联锁道岔执行单元模块的关键装置——道岔动作回路中电子开关在线检测装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在平时联锁机没有下发道岔动作控制命令时，继电器为落下状态，常开节点会切断动作回路保证动作回路安全可靠；同时常闭节点通过短接整流桥并接通电流传感器，并通过电子开关(非道岔动作回路中的电子开关)的辅助使表示电源接通，直接构成两条电子开关在线检测回路，实时检测道岔动作回路中的电子开关。使得在道岔动作前对电子开关器件是否完好做到可知可测，保证道岔动作回路中的开关器件实时安全可控。

一种道岔动作回路中电子开关在线检测装置，包括整流桥、电流传感器和电子开关，整流桥连接电流传感器和电子开关，电子开关连接线路。

所述整流桥包括第一整流桥、第二整流桥；电流传感器包括第一电流传感器、第二电流传感器；电子开关包括第一电子开关、第二电子开关、第三电子开关、第四电子开关、第五电子开关。

所述第一整流桥一个输出端连接第一电子开关和常闭节点JDQ1b，常闭节点JDQ1b另一端连接第一电流传感器，第一电流传感器连接第一整流桥另一个输出端和第三电子开关，第三电子开关的输出连接第四电子开关的输出和第五电子开关、常开节点JDQa的一端。

所述第二整流桥一个输出端连接第二电子开关和常闭节点JDQ2b，常闭节点JDQ2b另一端连接第二电流传感器，第二电流传感器连接第二整流桥另一个输出端和第四电子开关，第四电子开关的输出连接第五电子开关和常开节点JDQa的一端。

第一电子开关连接线路X1；

第二电子开关连接线路X2；

第五电子开关连接线路X3；

常开节点JDQa的另一端连接线路X4。

所述整流桥采用KBU8M型号。

所述电流传感器采用WBI412D41_0.2型号。

所述电子开关采用IGW60T120型号。

有益效果

本实用新型的道岔动作回路中电子开关在线检测装置，克服了现有技术中的缺陷，实现了全电子化道岔执行单元。保证了道岔动作回路中的开关器件实时安全可控，使得道岔执行单元模块的实时安全可靠性能得到保障。本实用新型的道岔动作回路中电子开关在线检测装置体积小、功耗低，价格也低。可广泛用于铁路信号计算机联锁机构中。

附图说明

图1是本实用新型道岔动作回路中电子开关在线检测装置电路图。

具体实施方式

图1的道岔动作回路中电子开关在线检测装置电路图

以下结合附图所示之最佳实施例作进一步详述：

如图所示，道岔动作回路中电子开关在线检测装置包括第一整流桥、第二整流桥、第一电流传感器、第二电流传感器、第一电子开关、第二电子开关、第三电子开关、第四电子开关、第五电子开关、线路X1、线路X2、线路X3、线路X4。

第一整流桥一个输出端连接第一电子开关和常闭节点JDQ1b，常闭节点JDQ1b另一端连接第一电流传感器，第一电流传感器连接第一整流桥另一个输出端和第三电子开关，第三电子开关的输出连接第四电子开关的输出和第五电子开关、常开节点JDQa的一端。

第二整流桥一个输出端连接第二电子开关和常闭节点JDQ2b，常闭节点JDQ2b另一端连接第二电流传感器，第二电流传感器连接第二整流桥另一个输出端和第四电子开关，第四电子开关的输出连接第五电子开关和常开节点JDQa的一端。

第一电子开关连接线路X1；

第二电子开关连接线路X2；

第五电子开关连接线路X3。

常开节点JDQa的另一端连接线路X4。

整流桥采用KBU8M型号。

电流传感器采用WBI412D41_0.2型号。