[实用新型]一种汽车座椅头枕的折弯机

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种弯折机，特别是一种汽车座椅头枕的折弯机。

背景技术

一般国内的汽车座椅制造行业生产座椅头枕杆，普遍采用数控弯管机或者冲床加工。数控弯管机可以保证其尺寸精度，但其设备比较贵；而采用冲床加工，尺寸不可调节，且需要多道工序来完成，最后产品还需要整形校正。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在上述的问题，提供一种汽车座椅头枕的折弯机，该弯折机能够多工位连续操、微调和粗调，用该弯折机能够节省工时、经济实用。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车座椅头枕的折弯机，包括机座，其特征在于，在机座上设有夹紧装置，在夹紧装置的两侧均设有折小弯机构和折大弯机构。

本汽车座椅头枕的折弯机通过夹紧装置将直棒夹紧，夹紧后由夹紧装置两侧的折小弯机构将直棒的两端折出小弯，后由夹紧装置两侧的折大弯机构处折出大弯，最终实现将直棒弯折成型。

在上述的汽车座椅头枕的折弯机中，所述的夹紧装置包括气缸一、杠杆、连接块和下定位块，气缸一的活塞杆与上述的杠杆的一端连接，杠杆的另一端与连接块连接，在连接块上固连有压紧块，下定位块固连在机座上且位于压紧块的下方。通过气缸一带动杠杆，再杠杆带动连接块上下运动，压紧块通过螺钉固定在连接块上面，而下定位块是固定机座上，通过气缸一的上下运动带动运动从而实现压紧固定直棒。

在上述的汽车座椅头枕的折弯机中，所述的折小弯机构包括气缸二、连接杆、转轴、旋转弯头和旋转固定块，气缸二与连接杆相连接，连接杆的另一端与转轴连接，在转轴上还连接有旋转弯头，旋转固定块固定在机座上且为位于旋转弯头的一侧。通过气缸二带动连接杆，连接杆带动转轴转动，转轴带动旋转弯头转动，旋转弯头弯动直棒绕着旋转固定块旋转，就这样气缸二带动连接杆运动实现了折小弯。其中连接杆、旋转弯头和轴是通过键连接在一起的。

在上述的汽车座椅头枕的折弯机中，所述的折大弯机构包括气缸三、齿条、扇形齿、连接轴和旋转头，气缸三与上述的齿条连接，齿条与上述的扇形齿啮合，扇形齿固连在连接轴上，在连接轴上连接有旋转支撑块，旋转头上镶在旋转支撑块上。通过气缸三带动齿条，齿条带动扇形齿，扇形齿带动连接轴，连接轴带动旋转支撑块，这样通过气缸三的联动实现折大弯。

在上述的汽车座椅头枕的折弯机中，所述的折大弯机构之间通过联动机构相连接，所述的联动机构包括两个固定在两根连接轴上的齿轮，两个齿轮相互啮合。连接轴带动齿轮转动，通过齿轮连接实现同时折弯左右两边的直棒。

与现有技术相比，本汽车座椅头枕的折弯机具有能够多工位连续操、微调和粗调，用该弯折机能够节省工时、经济实用。

附图说明

图1是本汽车座椅头枕的折弯机的俯视的结构示意图。

图2是本汽车座椅头枕的折弯机的侧视的结构示意图。

图3是本汽车座椅头枕的折弯机的主视的结构示意图。

图4是本汽车座椅头枕的折弯机的后视的结构示意图。

图中，1、机座；2、气缸一；3、杠杆；4、连接块；5、下定位块；6、压紧块；7、气缸二；8、连接杆；9、转轴；10、旋转弯头；11、旋转固定块；12、气缸三；13、齿条；14、扇形齿；15、连接轴；16、旋转支撑块；17、旋转头；18、齿轮；19、限位螺钉。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本汽车座椅头枕的折弯机，包括机座1，在机座1上设有夹紧装置，在夹紧装置的两侧均设有折小弯机构和折大弯机构。

如图2和图3所示，夹紧装置包括气缸一2、杠杆3、连接块4和下定位块5，气缸一2的活塞杆与杠杆3的一端连接，杠杆3的另一端与连接块4连接，在连接块4上固连有压紧块6，下定位块5固连在机座1上且位于压紧块6的下方。

结合图1，如图2所示，折小弯机构包括气缸二7、连接杆8、转轴9、旋转弯头10和旋转固定块11，气缸二7与连接杆8相连接，连接杆8的另一端与转轴9连接，在转轴9上还连接有旋转弯头10，旋转固定块11固定在机座1上且为位于旋转弯头10的一侧。其中连接杆8、旋转弯头10和转轴9是通过键连接在一起的。