[实用新型]动力工具

权利要求书

1.一种动力工具，其特征在于，包括：

限定手柄和主体的壳体；

容纳在主体中的电动机；

安装在手柄上并且耦合到电动机的触发器，该触发器适于通过将电动机耦合到动力源而响应由动力工具的操作者提供的输入来控制电动机的操作；

输出元件；

耦合电动机和输出元件的多级变速器；和

包括致动器、轨道、开关、第一偏压弹簧和第二偏压弹簧的开关机构，该致动器沿着多级变速器的纵轴线可在多个位置之间移动，致动器在多个致动位置中的每一个位置处啮合到多级变速器的一个或多个元件，从而多级变速器在多个不同的总减速比中相应的一个减速比下操作，致动器不可转动但是可轴向滑动地啮合到壳体，轨道固定地耦合到致动器，轨道被容纳穿过开关，从而开关安装在轨道上以便在轨道上滑动，第一偏压弹簧设置在致动器和开关之间，并且偏压开关远离致动器，第二偏压弹簧设置在开关和相对致动器的轨道的端部之间，第二偏压弹簧偏压开关远离轨道的端部。

2.如权利要求1所述的动力工具，其特征在于，所述轨道可相对于壳体移动。

3.如权利要求2所述的动力工具，其特征在于，所述开关可移动进入至少三个不同的开关位置，每个开关位置与致动器中对应的一个位置相关联。

4.如权利要求3所述的动力工具，其特征在于，进一步包括第三偏压弹簧，其中当开关在第一、第二和第三开关位置之间移动时，第一、第二和第三偏压弹簧用于在致动器和多级变速器之间提供弯曲量，但是由于在致动器和多级变速器的一个或多个元件之间未对准，致动器不能移动进入相关联的致动器位置。    

5.如权利要求4所述的动力工具，其特征在于，所述第三偏压弹簧设置在与轨道、开关和致动器轴向分离的位置。

6.如权利要求4所述的动力工具，其特征在于，所述第三偏压弹簧围绕多级变速器同轴地安装。

7.如权利要求1所述的动力工具，其特征在于，所述致动器是环形结构，该环形结构包括围绕致动器的周边延伸部分形成的多个齿和从致动器的一部分轴向延伸的多个齿中的至少一个齿。

8.如权利要求7所述的动力工具，其特征在于，所述致动器的周边延伸部分在未断裂的环中延伸。

9.如权利要求1所述的动力工具，其特征在于，所述壳体和开关中的一个承载棘爪弹簧，其中多个棘爪凹槽形成在壳体和开关的另一个中，每个棘爪凹槽与相对于壳体的开关的部位相关联，该部位与对应于致动器位置中的一个位置相关联，每个棘爪凹槽通过棘爪弹簧啮合，以阻止在开关和壳体之间的相对轴向移动。

10.如权利要求1所述的动力工具，其特征在于，所述多级变速器中的一个或多个元件包括环形齿轮。

11.如权利要求10所述的动力工具，其特征在于，所述开关可在第一开关位置、第二开关位置和第三开关位置之间移动，其中当开关设置在第一开关位置时致动器啮合到第一环形齿轮，其中当开关设置在第二开关位置时致动器啮合到第二环形齿轮，以及其中当开关处于第三开关位置时致动器啮合到第二环形齿轮和第三环形齿轮。

12.如权利要求11所述的动力工具，其特征在于，进一步包括朝向第二环形齿轮偏压第三环形齿轮的第三偏压弹簧。

13.如权利要求12所述的动力工具，其特征在于，所述第三偏压弹簧偏压第三环形齿轮进入与行星托架啮合，从而第三环形齿轮与行星托架共同旋转。

14.如权利要求1所述的动力工具，其特征在于，所述第一和第二偏压弹簧中的至少一个同轴地容纳在轨道上。

15.如权利要求1所述的动力工具，其特征在于，所述第一和第二偏压弹簧中的至少一个是螺旋压缩弹簧。

16.如权利要求1所述的动力工具，其特征在于，所述壳体包括第一壳体部分和第二壳体部分，其中手柄由第一壳体部分限定，以及其中第一和第二壳体部分合作以限定主体。