[实用新型]交通器具用椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通器具用椅，尤其涉及一种主要是以夹固网布的框架将网布夹固于框架的外框与内框之间，所述网布则为具有弹性的网布，利用此一网布与框架的结合，可以使用于各种交通器材的椅具。

背景技术

现行的交通器材所使用的椅具，例如自行车的座椅或机车的坐椅或椅背，都使用一般的泡棉包覆外皮，虽有基本的弹性与舒适性，有些使用透气外皮，或者将部份凝胶布置于特定部位，因为除了特定部位需要透气散热之外，坐垫或者椅背，也都使用一般的泡棉包覆外皮椅具，闷热潮湿会让使用者在长途使用后更不舒适。

发明内容

常见的交通器材的椅具，大多以泡棉包覆外皮制作，在长途旅程过程中，与使用者长时间接触，大多吸收体热而产生闷热，如此的座椅或椅背，会让使用者的身体感觉不舒适，让使用者在长途旅程中更加烦闷。

例如自行车座垫虽然已经使用特别挖洞或在特定位置加上凝胶，提高骑乘者的舒适性，透气排热功能仍有待加强。

机车座椅跟自行车座垫相似，尤其长途乘坐，在炎热的气候更不舒服；汽车座椅也有相同问题，虽然汽车有冷气，身体跟座椅之间还是有散热不佳的问题，同样的情况也发生在船只及飞机座椅上，也是需要透气与适当的弹性，如何让使用者得到更舒适的感觉，也是急需解决的问题。

有鉴于上述各种交通器材使用椅具所急需解决的问题，本实用新型主要提供一种交通器具用椅，主要是以夹固网布的框架将网布夹固于框架，所述框架具有外框与内框，网布则可于夹固于外框与内框之间，或者由网布先将网布包覆外框后，再由内框夹固网布于内框与外框之间，所述网布则使用复合弹性丝编织为具有弹性的网布，提供弹性的支撑，利用此一网布与框架的结合，可以提供交通器材的椅具有弹性与透气散热的功能，让椅具的座垫不再闷热，提供舒适的椅具同时有弹性及透气的座垫等功效及用途。

本实用新型的目的即在于提供一种具有网布的交通器材座椅或椅背，由弹性网步提供弹性功能，让使用者在坐或靠时，可以提供适当的弹性，得以让使用者感觉舒适。

本实用新型的另一目的即在于提供一种具有网布的交通器材座椅或椅背，利用网布的网眼空隙，提供透气功能，让使用者在使用中，将身体散发的热由网布提供散热功能，可以让使用者更进一步感觉舒适。

与现有技术相比，本实用新型所述的交通器具用椅，主要是以夹固网布的框架将网布夹固于框架的外框与内框之间，所述网布则为具有弹性的网布，利用此一网布与框架的结合，可以使用于各种交通器材。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的立体分解图；

图2为本实用新型第一实施例的组合断面图；

图3为本实用新型第一实施例的组合立体图；

图4为本实用新型第二实施例的立体分解图；

图5为本实用新型第二实施例的组合断面图；

图6为本实用新型第二实施例的组合立体图；

图7为本实用新型运用于自行车座椅椅背的实施示意图；

图8为本实用新型运用于自行车座椅的实施示意图；

图9为本实用新型运用于机车的实施方式示意图；

图10为本实用新型运用于汽车座椅的实施示意图。

附图标记说明：夹网框架-10；夹网外框-11；夹网内框-12；网布-20；包网框架-30；包网外框-31；包网内框-32；自行车-40；自行车椅背-41；自行车座椅-42；机车-50；机车座椅-51；汽车座椅-60。

具体实施方式

请参照图1至图3，为本实用新型的第一实施例，可见本实用新型的第一实施例由夹网内框12依序将网布20如图2所示的方式组装于夹网外框11，而组成如图3所示的夹网框架10；或是如图4至图6所示为本实用新型的第二实施例，可见本实用新型的第二实施例由网布20将包网外框31包住后，再以包网内框32如图5所示的方式将网布20组装于夹网外框31，而组成如图6所示的包网框架30。

图7和图8所示，即是本实用新型运用于自行车40的实施方式示意图，图中所示为装设于自行车40上的自行车椅背41及自行车座椅42，由弹性网步提供弹性功能，提供乘坐舒适的功能，并且利用网布的网眼空隙，提供透气功能，让使用者在坐或靠时，骑乘运动身体发热的过程中，得以排热透气而进一步感觉舒适。

图9所示，即是本实用新型运用于机车50的实施方式示意图，图中所示为装设于机车50上机车座椅51，也是由弹性网步提供弹性功能，提供乘坐舒适的功能，并且利用网布的网眼空隙，提供透气功能，让使用者在长途乘坐时，骑乘时身体发出的热，得以排热透气而进一步感觉舒适，尤其在夏季炎热潮湿的气候，更能提供使用者凉爽的使用方式。