[实用新型]脚踏手推拉快速健身三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及三轮车上安装的机械部件领域，具体为脚踏手推拉快速健身三轮车。

背景技术

众所周知现今三轮车的严重缺陷是：只在坐位下方安装了脚踏板和与它固定连接的较大传动齿轮、在后轮转轴上安装了较小的顺动齿轮，在与脚踏板固定连接的较大传动齿轮和在后轮转轴上安装的较小的顺动齿轮间安装了一条环形的传动链条、乘车人只能用双脚蹬踩脚踏板使后轮获得推力，前车轮和架在前车轮后上方叉杆上的把手只起到平衡和转向的作用，前车轮不可能获得推力，致使最大时速不够大，同时乘车人的双臂和腰部都未用上力气，乘车人在乘车时身体不能得到全面锻练，乘车不能很好地起到健身的作用。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述现今三轮车的严重缺陷，提供一种既可使乘车人的双臂和腰部都能用上力气、使乘车人在乘车时身体各部分都能得到全面锻练、使乘车能很好地起到健身作用，同时又可提高最大车行时速的脚踏手推拉快速健身三轮车。

这种脚踏手推拉快速健身三轮车具有近乎机动车快速的优点，同时克服了乘机动车不能锻练身体的缺点，具有普通自行车和三轮车结构简单、造价低廉，操作简便、节能环保、能锻练身体的优点，同时克服了普通自行车和三轮车时速不够大、不能锻练双臂和腰部的缺点。这种坐位低的平稳的脚踏手推拉快速健身三轮车非常适合作为一种城市交通工具，特别适合作为老年人乘用的交通工具。

本实用新型脚踏手推拉快速健身三轮车，所要解决的技术问题是：

1、要提高最大车行时速，就必需使三轮车获得更大的推力，如何在不安装发动机或电动机的条件下使三轮车获得更大的推力是本实用新型需要解决的第一个技术问题。

2、如何使乘车人的双臂和腰部都能和双腿一样用上力气、使乘车人在乘车时身体各部分都能得到全面锻练、使乘车能很好地起到健身的作用是本实用新型需要解决的第二个技术问题。

3、如何使结构简单、操作简便、造价低廉、安全可靠、节能环保是本实用新型需要解决的第三个技术问题。

技术方案

采用一种脚踏手推拉快速健身三轮车(以下简称“健身车”)来实现快速健身乘车的目的。健身车由前车轮、后车轮、车架、刹车、脚踏板、传动齿轮、传动链条和手推拉齿轮杆组成。在车架前端竖直固定轴承中的转轴下端和前车轮转轴间装有脚踏板及其传动齿轮和传动链条、在后车轮上方车架底架中部的后车轮转轴及其邻近转轴上也装有一组传动齿轮和传动链条，在后车轮上方车架前部也装有一组传动齿轮和传动链条以及与传动齿轮齿合衔接的手推拉齿轮杆。

所述前车轮(1)半径为30厘米，前车轮(1)后上方车架前端长度为16厘米的竖直固定轴承(2)中可以自由转动的长度为40厘米的的转轴(3)上端装有一个和转轴(3)固定联接的可装卸的钢架(4)，钢架(4)的向前向下倾斜50°的钢管下部的两根叉杆与前车轮(1)中心转轴的两端用螺母固定联接在一起，钢架(4)的向前向上倾斜30°的长度为17厘米的钢管上端固定联接有一与钢架垂直的长度为58厘米的水平钢管(5)，在水平钢管(5)两端各焊接有一根向上向后弯曲的尾端装有一块向上支出2厘米钢块的圆心角为110°的圆弧形钢管(6)，钢架(4)的向前向下倾斜50°的钢管下部的分叉处和钢架的向前向上倾斜30°的长度为17厘米的钢管上端固定联接有一根弯曲的钢管，在车架前端竖直固定轴承(2)中转轴(3)的和前轮中心的转轴等高的下端装有一个长度为10厘米的水平固定轴承(7)，在水平固定轴承(7)中装有一根长度为16厘米的水平转轴(8)，在水平固定轴承(7)的前边焊接有一根前端固定连接在前车轮(1)中心转轴两端的水平叉杆，紧靠水平固定轴承(7)一端的水平转轴(8)上固定装有一个半径为10厘米、厚度为0.5厘米的圆盘形齿轮(9)，在圆盘形齿轮(9)和前车轮(1)中心转轴一端安装的一个和现有自行车后车轮转轴的一端安装的传动齿轮大小相同、结构相同的逆动齿轮(10)间有一环形链条(12)相连，在水平转轴(8)两端固定装有一对平行反向的与水平转轴垂直的长度为20厘米的钢柄，在两钢柄的尾端各装有一个长度为10厘米的与钢柄垂直的脚踏板(11)。