[实用新型]脚踏手推拉快速健身三轮车

权利要求书

1.脚踏手推拉快速健身三轮车，由前车轮、后车轮、车架、刹车、脚踏板、传动齿轮、传动链条和手推拉齿轮杆组成，其特征是：在车架前端竖直固定轴承中的转轴下端和前车轮转轴间装有脚踏板及其传动齿轮和传动链条、在后车轮上方车架底架中部的后车轮转轴及其邻近转轴上也装有一组传动齿轮和传动链条，在后车轮上方车架前部也装有一组传动齿轮和传动链条以及与传动齿轮齿合衔接的手推拉齿轮杆。

2.根据权利要求1所述的脚踏手推拉快速健身三轮车，其特征是：所述前车轮(1)半径为30厘米，前车轮(1)后上方车架前端长度为16厘米的竖直固定轴承(2)中可以自由转动的长度为40厘米的的转轴(3)上端装有一个和转轴(3)固定联接的可装卸的钢架(4)，钢架(4)的向前向下倾斜50°的钢管下部的两根叉杆与前车轮(1)中心转轴的两端用螺母固定联接在一起，钢架(4)的向前向上倾斜30°的长度为17厘米的钢管上端固定联接有一与钢架垂直的长度为58厘米的水平钢管(5)，在水平钢管(5)两端各焊接有一根向上向后弯曲的尾端装有一块向上支出2厘米钢块的圆心角为110°的圆弧形钢管(6)，钢架(4)的向前向下倾斜50°的钢管下部的分叉处和钢架的向前向上倾斜30°的长度为17厘米的钢管上端固定联接有一根弯曲的钢管，在车架前端竖直固定轴承(2)中转轴(3)的和前轮中心的转轴等高的下端装有一个长度为10厘米的水平固定轴承(7)，在水平固定轴承(7)中装有一根长度为16厘米的水平转轴(8)，在水平固定轴承(7)的前边焊接有一根前端固定连接在前车轮(1)中心转轴两端的水平叉杆，紧靠水平固定轴承(7)一端的水平转轴(8)上固定装有一个半径为10厘米、厚度为0.5厘米的圆盘形齿轮(9)，在圆盘形齿轮(9)和前车轮(1)中心转轴一端安装的一个和现有自行车后车轮转轴的一端安装的传动齿轮大小相同、结构相同的逆动齿轮(10)间有一环形链条(12)相连，在水平转轴(8)两端固定装有一对平行反向的与水平转轴垂直的长度为20厘米的钢柄，在两钢柄的尾端各装有一个长度为10厘米的与钢柄垂直的脚踏板(11)。

3.根据权利要求1所述的脚踏手推拉快速健身三轮车，其特征是：所述后车轮(18)半径也为30厘米，后车轮(18)上方的车架的下层底架(13)左右两边的侧纵梁长度为53厘米，后横梁的长度为44厘米，车架下层底架(13)的前横梁中间有一个向前突出的没有后边的长度为17厘米、宽度为14厘米的矩形钢管架(14)，在矩形钢管架(14)两侧边靠近底架前横梁5厘米处的下面有一对固定轴承，在固定轴承中有一根半径为0.5厘米的转轴，在转轴中间固定有三个间距为1厘米、厚度为2厘米的传动齿轮，中间较小的传动齿轮(15)半径为5厘米，两边较大的传动齿轮(16)半径为10厘米，在矩形钢管架(14)前横梁中间和车架前端前车轮斜上方的竖直固定轴承(2)的下端间焊接有一根半径为1厘米的稍有弯曲的钢管。

4.根据权利要求1所述的脚踏手推拉快速健身三轮车，其特征是：所述后车轮(18)上方的车架的下层底架(13)左右两边的长度为53厘米的侧纵梁中间的下面装有两对相邻的固定轴承，在后面的固定轴承中贯穿有一根长度为67厘米的水平转轴(17)，在后面的水平转轴(17)的两端各装有一个现有三轮车的后车轮(18)，在后面的水平转轴(17)的中间装有两个相邻的间距为1厘米、厚度为2厘米、半径为5厘米的和现有三轮车后车轮转轴中间安装的逆动齿轮大小相同、结构相同的逆动齿轮(10)，在前面的固定轴承中贯穿有一根长度为47厘米的水平转轴(19)，在前面的水平转轴(19)中间装有两个相邻的间距为1厘米、厚度为2厘米、半径为5厘米的与转轴固定联接的传动齿轮(20)，右边的传动齿轮(20)和后面的水平转轴(17)上左边的逆动齿轮(10)齿合衔接，左边的传动齿轮(20)和前横梁中间的转轴上左边的半径为10厘米的传动齿轮(16)间有一环形传动链条(21)相连，后面转轴(17)上右边的另一个逆动齿轮(10)和前横梁中间的转轴上右边的半径为10厘米的传动齿轮(16)间也有一环形传动链条(21)相连。

5.根据权利要求1所述的脚踏手推拉快速健身三轮车，其特征是：所述后车轮(18)上方的车架上层是一个离地面高为55厘米的有小靠背、小扶手的宽为40厘米、长为30厘米的由钢管和塑料板做成的固定在下层底架(13)左右两边的长度为53厘米的侧纵梁上的小坐椅(22)，小坐椅(22)椅面前沿下面有一钢管横梁(23)，钢管横梁(23)中间有一向前突出的没有后边的长度为22厘米、宽度为9厘米的矩形钢管架(24)，在矩形钢管架(24)两边靠近车架前钢管横梁(23)5厘米处的下面有一对固定轴承，在固定轴承中有一根半径为0.5厘米的转轴(25)，在转轴(25)中间固定有一个和转轴垂直的手推拉齿轮杆，手推拉齿轮杆的转轴(25)以上的部分是一根半径为1厘米的长度为55厘米的竖杆(26)，竖杆(26)的上端左右两边装有一对水平的与车架垂直的固定轴承，固定轴承中的转轴(27)将一个双向接头的一端和竖杆(26)的上端联接在一起，双向接头的另一端的上下两边装有一对与车架平行的间距为2厘米的宽度为5厘米的固定轴承，双向接头另一端的固定轴承中的与竖杆上端固定轴承中的转轴垂直的转轴(28)穿过长度为58厘米的横杆(29)中间的固定轴承，将横杆(29)和双向接头联接在一起，横杆(29)两端的下面固定有一块长度为5厘米的宽度为2厘米的钢块，在钢块下沿装有一个长度为12厘米的和横杆(29)平行的距横杆(29)3厘米的制滑手闸(30)，制滑手闸(30)靠中间的一端和横杆(29)间固定联结有一长度为3厘米的软弹簧，制滑手闸(30)靠外的一端套有一个厚度为0.5厘米、长度为3厘米的塑料管，在横杆(29)两端的前面装有一个长度为12厘米的和横杆(29)平行的距横杆(29)3厘米的制动手闸(31)，制动手闸(31)的外端和装在后车轮转轴中间的杀车相连，前车轮斜上方的向上向后弯曲的圆弧形钢管(6)恰能穿过横杆(29)两端和制滑手闸(30)中间的空隙，在横杆(29)两端还套有一个塑料管作为长度为10厘米的把手(32)。