[实用新型]吊钩装置及其吊钩

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种用于起吊摇 枕整体砂芯的吊钩。本实用新型还涉及一种包括上述吊钩的吊钩装置。

背景技术

摇枕是铁路货车的重要承载零件之一。采用整体芯工艺制作的铸 钢摇枕在当今铁路货车中较为常用。

摇枕整体砂芯是采用机器制芯，并在下芯之前完成形状完整、各 表面光滑平顺的一体砂芯。即将产品互相连接在一起的空腔由一个砂 芯形成，或在重要受力部位由一个砂芯形成，以提高摇枕铸件内腔的 质量。

请参考图1，图1为现有技术中一种典型摇枕下芯吊具的结构示 意图。

现有的摇枕整体芯吊具结构比较简单，整个吊具由横梁1和吊装 带2构成，其中横梁1为长1000mm左右、截面30mm左右的方管， 吊装带2为普通的尼龙带；横梁1的两端焊接有档块11，横梁1的中 间焊接有吊环12。

在需要吊装摇枕整体砂芯时，先将吊装带2套装于摇枕整体砂芯 的两端，横梁1上的档块11能防止吊装带2在工作中脱离横梁1而滑 落，吊环12与起吊设备连接，起吊设备工作后，吊环12带动横梁1、 吊装带2和摇枕整体砂芯达到预期的吊装位置；在需要卸下砂芯时， 将吊装带2从摇枕整体砂芯上取下，起吊设备将空载的吊具复位。

从上述的工作过程不难看出，现有的摇枕整体芯吊具在下芯、运 输、吊起时，吊装带2与摇枕整体砂芯直接连接，其强度对整体芯有 直接的影响。另外，将整体芯放入吊装带2和从吊装带2上卸下整体 芯都有较大的工作量，需要较多的人力，极不方便。

如何降低吊钩装置的操作难度，提高吊装安全性，进而提高摇枕 整体芯的吊装效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于起吊摇枕整体砂芯的吊钩，使 用该吊钩能有效提高摇枕整体砂芯的吊装效率，减小吊装成本，使吊 装更方便。本实用新型还提供一种包括上述吊钩的吊钩装置。

本实用新型提供一种吊钩，用于吊装摇枕整体砂芯，包括与吊具 固定连接的竖直轴套、位于所述竖直轴套的内部并与所述吊具或所述 竖直轴套枢接的吊轴、与所述吊轴的末端大体垂直且固定连接的吊臂， 以及与所述吊轴固定连接的主动臂。

优选地，所述主动臂为与所述吊轴大体垂直的直臂，其与所述吊 臂具有适当的纵向高度差。

优选地，所述吊臂与所述主动臂大体垂直。

优选地，所述吊轴包括上段和下段，所述上段和所述下段可活动 地连接，所述主动臂与所述下段固定连接，所述吊臂设于所述下段的 末端。

优选地，所述上段的末端和所述下段的顶端分别设有连接环，两 所述连接环交叉套接。

本实用新型还提供一种吊装摇枕整体砂芯的吊钩装置，包括至少 两个上述任一项所述的吊钩，以及与各所述吊钩均连接的吊钩框架。

优选地，所述吊钩装置包括两个第一吊钩和尺寸小于所述第一吊 钩的两个第二吊钩，所述第一吊钩设于该吊钩装置的中部，所述第二 吊钩设于该吊钩装置的两端。

优选地，所述吊钩框架包括第一连接臂、第二连接臂和两个结构 大体相同且平行设置的连杆；所述第一连接臂的一端与所述连杆枢接， 另一端与所述第一吊钩的吊轴固定连接；所述第二连接臂的两端与两 所述连杆均枢接，中部与所述第二吊钩的吊轴固定连接。

优选地，两所述连杆的中部具有直径大体相同的圆弧部，所述第 一连接臂与所述圆弧部枢接。

优选地，所述第一吊钩的吊轴与吊臂的一端固定连接。

本实用新型所提供的吊钩用于吊装摇枕整体砂芯，包括竖直轴 套、吊轴、吊臂和主动臂。其中，竖直轴套与吊具固定连接，其内部 设置有活动的吊轴，吊轴和末端大体垂直且固定地连接所述吊臂，并 利用与所述吊轴固定连接的主动臂带动所述吊臂旋转。在需要吊装摇 枕整体砂芯时，先将与所述吊轴大体垂直的吊臂放入摇枕整体砂芯的 空隙处，通过主动臂旋转带动吊臂旋转，使所述吊臂的两端均与摇枕 整体砂芯贴合，从而吊起摇枕整体砂芯。当摇枕整体砂芯到达预定位 置，主动臂带动吊臂旋转，使吊臂转动适当角度后从摇枕整体砂芯中 取出，从而完成整个吊装过程。相比较现有吊具中的吊装绳，该吊钩 便于操作，其吊起和下芯的效率明显提高。