[实用新型]发动机主推力销内六方保险螺栓拆装工具

说明书

一技术领域

本实用新型涉及一种发动机主推力销螺栓拆装工具，特别是关于一种飞机发动机主推力销保险螺栓拆装工具。

二背景技术

推力销是发动机给飞机传递推力的重要连接点。飞机内侧承力框架上有一安装孔，用于固定发动机推力销，并安装有一径向内六方保险螺栓，以更好的固定推力销。由于受飞机及发动机间隙过小限制，该内六方保险螺栓设置的发动机外环与飞机内蒙皮之间的空间间隙只有50mm到60mm，因此它的安装与拆卸较为困难。

而实际飞机主推力销内六方保险螺栓拆装时缺乏专有的实用工具，因此工作人员在安装和拆卸过程中，操作困难，工作时间较长，人员浪费问题较为严重。因此急需一种能在飞机及发动机的狭小空间内快速拆装飞机发动机主推力销内六方保险螺栓的工具。

三实用新型内容

为了解决现有技术飞机发动机主推力销内六方保险螺栓不易拆卸的问题，本实用新型提供一种操作简单，能迅速拆装飞机发动机主推力销内六方保险螺栓的工具，可以较大的节省工作人员操作时间，提高工作效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种发动机主推力销内六方保险螺栓拆装工具，其包括一带导角内六方头、一对弹簧卡圈、一横杆，其中，所述横杆一端具有一环形槽，所述环形槽配合对称设置在其两端的一对弹簧卡圈与带导角内六方头中段固定连接。

所述内六方头导角平行于其端面的截面为圆，且各截面面积临近端面越近，其面积越小。

所述横杆远离环形槽的另一端为一棘轮扳手。

所述内六方头两导角端面之间的长度范围为20mm至25mm，内六方头六端面之中任意对称平行的两端面之间的距离范围为8mm至12mm。

所述内六方头两导角端面之间的长度为22mm，内六方头六端面之中任意对称平行的两端面之间的距离为10mm。

所述内六方头伸出环形槽的两端部分对称等长。

本实用新型发动机主推力销内六方保险螺栓拆装工具通过设置带有导角的内六方头可以在飞机发动机外环与飞机内蒙皮之间的狭小空间内方便灵活地拆卸发动机主推力销内六方保险螺栓，从而极大地缩短了拆卸和安装发动机的工作时间，提高了部队战斗力，具有较大的实际应用价值。

四附图说明

图1是本实用新型发动机主推力销内六方保险螺栓拆装工具一较佳实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型发动机主推力销内六方保险螺栓拆装工具一较佳实施方式的俯视图；

其中，1-内六方头，2-弹簧卡圈，3-环形槽，4-横杆，5-棘轮扳手。

五具体实施方式

为了更好的说明本实用新型，下面给出本实用新型发动机主推力销内六方保险螺栓拆装工具一较佳实施方式。

请参阅图1，其是本实用新型发动机主推力销内六方保险螺栓拆装工具一较佳实施方式的结构示意图。该实施方式中的发动机主推力销内六方保险螺栓拆装工具包括一带导角内六方头1、一对弹簧卡圈2、一横杆4。其中，所述横杆4一端为一环形槽3，所述环形槽3配合对称设置在其两端的一对弹簧卡圈2与带导角内六方头1中段固定连接。其中所述带导角内六方头1与环形槽3相接处对称设置有两卡槽，所述两卡槽通过与弹簧卡圈2的卡合连接实现对带导角内六方头1的固定。，

另外，本实用新型发动机主推力销内六方保险螺栓拆装工具的横杆另一端为一棘轮扳手5，方便着力，利于保险螺栓的拆装操作。本实施方式中的带导角内六方头1伸出环形槽3的两端部分对称等长。且内六方头导角部分为一圆台，其平行于顶端端面的截面为圆，且导角离六方头越远，其截面面积越大，既导角平台顶端面积小，与六方头相接的基座截面面积大。所述带导角内六方头1两导角端面之间的长度为22mm，带导角内六方头1的六端面之中任意对称平行的两端面之间的距离为10mm。然而根据实际需要，两导角端面之间的长度可在20mm至25mm之间调整，带导角内六方头六端面之中任意对称平行的两端面之间的距离也可在8mm至12mm内作修正。

本实用新型发动机主推力销内六方保险螺栓拆装工具工作时，将该工具伸入飞机内隔框与发动机本体的间隙内，也就是飞机内蒙皮与发动机外环之间的狭小空隙内，使带导角内六方头1对准保险螺栓头部，由于导角部位为圆台形，易于调整，因此稍加转动，就可使该工具自动卡入保险螺栓的环形槽内并卡牢。随后转动横杆4上的棘轮扳手5，就能很快拆下保险螺栓，从而拆卸推力销，并进一步拆卸发动机功率输出轴。