[实用新型]一种电子防盗系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子领域的防盗系统，尤其涉及一种利用射频ID技术的电子防盗系统，特别适合汽车防盗应用。

背景技术

随着现代现在汽车的普及，汽车防盗已经是伴随而生的重要问题。有采用接触式IC卡的电子防盗系统，但是接触式IC的芯片接触点容易因长期拔插而导致接触不良，无法读取IC卡信息。亦有采用非接触式IC卡，因IC卡的信息内容可以被修改，因此存在一定的隐患。汽车的防盗需要一种能够非接触式读取，且用户序列号唯一不可修改的电子防盗系统。

实用新型内容

本实用新型就是为解决上述问题，利用无线射频ID技术的一种电子防盗系统，其最适用于汽车防盗，并可以用于其他方面的防盗应用。

为此，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的一种电子防盗系统，包括电性连接于单片机控制器上的存储器、输出驱动模块、节能系统和反侦查系统、读取模块和电子开关模块，并由电源模块为其供电。所述的读取模块为无线射频ID读取模块，包含串接于单片机控制器上的ID解码模块和天线及内嵌于的操作通讯系统软件；所述的防盗系统还包含输出强制保护模块，强制保护模块电性连接于单片机控制器与输出驱动模块之间。

所述的节能系统和反侦查系统可以采用已有技术，不再赘述。所述的操作通讯系统及天线也是已有技术，不再赘述。

进一步的，所述的ID解码模块采用U2270B芯片。

进一步的，所述的存储器采用24C02芯片。

进一步的，所述的单片机控制器为8位的51单片机。

进一步的，所述的电源模块电性连接于车载电源。

进一步的，所述的电子开关模块为低压继电器。

进一步的，本实用新型的电子防盗系统应用于汽车防盗时，所述的低压继电器电性连接于汽车油路开关。

进一步的，本实用新型的电子防盗系统应用于其他方面防盗时，所述的低压继电器电性连接于该设备的电控开关。

本实用新型因采用上述技术方案，具有保证无损读取卡信息，且保密性能好的特点。

附图说明

图1是本实用新型的模块连接图。

具体实施方式

现在结合附图说明对本实用新型进一步说明。

如图1所述，本实用新型的一种电子防盗系统，包括电性连接于单片机控制器上的存储器、输出驱动模块、节能系统和反侦查系统、读取模块和电子开关模块，并由电源模块为其供电。所述的读取模块为无线射频ID读取模块，包含串接于单片机控制器上的ID解码模块和操作通讯系统及天线；所述的防盗系统还包含输出强制保护模块，强制保护模块电性连接于单片机控制器与输出驱动模块之间。所述的节能系统和反侦查系统可以采用已有技术，不再赘述。所述的操作通讯系统及天线也是已有技术，不再赘述。

进一步的，所述的ID解码模块采用U2270B芯片。U2270B芯片是125K的ID解码模块芯片。ID卡即为THRC12/13只读式非接触IC卡，它靠读卡器感应供电并读出存储在芯片EEPROM中的唯一卡号，卡号在封卡前一次写入，封卡后不能更改。无源和免接触是该芯片两个最突出的特点，射频接口电路是关键的核心技术，它从读卡器接收射频能量，为芯片产生电源和时钟，并采用相移键控和加载调幅等技术实现卡与读卡器间的无线通讯。故，非接触式ID卡(即无线射频ID卡)具有操作方便、快捷、可靠等突出优点。其擦写次数＞100000次，数据保存＞10年。与接触式IC卡相比，非接触式ID卡无需插拔卡，避免了由于机械接触不良导致的各种故障，因而具有操作方便、快捷、可靠、寿命长等突出优点。

进一步的，所述的存储器采用24C02芯片。24C02芯片是串行的EEPROM是基于I²C-BUS的存储器件，遵循二线制协议，由于其具有接口方便，体积小，数据掉电不挥发等特点。

进一步的，所述的单片机控制器为8位的51单片机。51单片机用于处理ID解码芯片的输出信息，并与存储器的存储信息进行校验，用户ID卡的序列号正确触发电子开关模块导通。

进一步的，本系统还设置一蜂鸣器，用于指令的声音提示。

进一步的，所述的电源模块电性连接于车载电源。最好安装于车钥匙控制车载电源导通的电缆处。本实用新型各芯片和电子元器件的耐压范围和工作电压范围均设计在车载电源的电源范围内，可以与之很好兼容。

进一步的，所述的电子开关模块为低压继电器。本实用新型的实施例的低压继电器采用欧姆龙公司的型号为G5CA-1A-E的12V的直流继电器，具有良好的电气特性和机械特性。