[实用新型]全自动气压钉跟构造

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种鞋子的钉跟构造，特别是涉及一种可使牙钉不会纠结，且冲击时牙钉斜向受力均匀不会朝外凸出的全自动气压钉跟构造。

背景技术

在制鞋工业中，常采用自动机器进行各种加工程序，其中，鞋子的钉跟程序是十分重要的加工过程，因为一双鞋子的使用寿命及舒适性，深深受到鞋子的鞋跟影响，然而环视目前业界在进行钉跟作业时，仍需由操作员将牙钉置于钉跟机冲钉座的钉槽中，再将待加工的鞋子倒扣于冲钉座上，并驱动一压持机构压紧鞋子以后，由冲钉座的冲杆将牙钉冲压入鞋跟中。

如图1所示，图1是现有习知冲钉装置的作动示意图。在鞋子钉跟时为配合鞋跟造型，故将牙钉以斜向一角度钉入，以避免牙钉穿透鞋跟壁面，现有习知的鞋跟冲钉座1纵向设有数个通道11，该通道11穿设有冲杆12，且其顶面各向冲钉座1中心成一斜面，另外冲杆12顶面与通道11形成有钉槽13，在钉鞋跟时，先将牙钉置于钉槽13中，冲杆12由下向上冲击牙钉底面，因冲杆12顶面为一斜面，故理想中应会将牙钉以斜角钉入鞋跟中。冲杆12一次将牙钉及螺钉向上钉入鞋跟中，故其向上冲力甚大，且往往因冲击面受力不均的缘故，牙钉及螺钉非但未以内斜角度前进，反而歪斜导致穿透鞋跟，造成不良品。

由此可见，上述现有的鞋跟冲钉座在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的全自动气压钉跟构造，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的鞋跟冲钉座存在的缺陷，而提供一种新型结构的全自动气压钉跟构造，所要解决的技术问题是使其能够使牙钉不会纠结成团可以确实分离，并且当冲击牙钉时牙钉斜向受力均匀，不会向外凸出于鞋跟壁面，还可以控制打钉时间和顺序，及具有增压装置以提供增压效果，非常适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种全自动气压钉跟构造，包括有：一机体，该机体上方设一送钉装置，其包含一钉箱，该钉箱内部是以一隔板纵向分隔一牙钉箱及一螺钉箱，该钉箱底端接设一分钉板，顶面凹设数个梭形浅槽，该梭形浅槽前段直至该分钉板前端缘，分别设有数个分钉沟，该分钉板前端等距贯设有数个螺孔，该分钉板底面左侧边设一轴接块，该轴接块贯设一轴接孔；一呈三角形的分钉块体，其底面凹设有与该分钉沟同数目的数个方形浅槽，该分钉块体是以斜面朝后方向设置于该分钉板的前端处，该方形浅槽恰跨在每一该分钉沟顶面；一滑钉体，是延续该分钉板的分钉沟而设有数个集钉沟，在其表面上段设有透明材料的前挡板，该滑钉体近弯折处，横向穿设数个反钉条杆，该滑钉体表面两侧各设一分钉刀架，该分钉刀架底面上段凹设一槽口，左侧的分钉刀架表面设一支架，该左侧的分钉刀架与该支架间轴接一螺钉挡盖，该支架与右侧的该分钉刀架间，轴接一牙钉挡盖，且该螺钉挡盖及牙钉挡盖内侧面皆配合集钉沟而设有数个凹槽；该滑钉体两侧各接设一左边架块及一右边架块，且该左边架块与该右边架块近顶端处各贯设一螺孔，两该螺孔可轴接一转接块体，该转接块体后端等距设有数个螺孔，并设有与该集钉沟同数目的转接钉沟，该滑钉体左侧设一气压杆架；以及一分钉刀，设有与该集钉沟相同数目的分钉槽，并以斜向设立，该分钉槽下端皆连设一呈椭圆形的落钉槽。

本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的全自动气压钉跟构造，其中所述的机体前方设一打钉装置，其包含顶部呈马蹄形的一冲钉座，该冲钉座顶部设一出钉口且内部贯设数个滑道，该数个滑道皆向中心斜设，该冲钉座呈马蹄状的缺口中轴接一鞋底固定片，该鞋底固定片下方设一调整螺体，该调整螺体更包含一纵向调整螺栓，该纵向调整螺栓顶端是抵于该鞋底固定片的底面，而一横向调整螺栓则连设一呈马蹄状的钉模调整固定座，该滑道中穿设数个冲杆，且其顶面距该滑道的出钉口预留有一空间而形成一钉槽，该数个冲杆的另一端则连设于数个推行块；及一固定块体，其内部贯设数个弹簧推杆，该固定块体顶端是连设于该推行块底面。

前述的全自动气压钉跟构造，其中所述的冲钉座顶部设方形的一钉跟座，该钉跟座后方横设一枢接孔，该枢接孔是供一栓杆穿设，该栓杆且穿接该机体前方的一机臂，使该钉跟座枢接在该机臂上，该钉跟座侧方设一压缸，该压缸顶部可伸出一缸轴，该缸轴顶部是与该钉跟座连接。