[实用新型]一种高速板链提升机链轮轮缘固定装置

说明书

技术领域

本实用新型属于运输机械设备构造的技术领域，涉及高速板链提升机的传动机构，更具体地说，本实用新型涉及一种高速板链提升机链轮轮缘固定装置。

背景技术

在物料传送机械设备中，NSE型高速板链提升机适用于提升粉状和小颗粒状物料，如：水泥、煤粉、破碎后较细的矿石。这类输送机广泛用于输送量较大的粉状和小颗粒状物料的提升。由于设备负荷大，工作条件恶劣，其设备传动部分需要经常维修和更换。

目前，在NSE板链式提升机的在链轮上，为了使其更换维修经济、方便，均采用分体式，即链轮由轮体和链片组成，更换时只需将损坏的链片拆下，换上新的链轮片。但是，采用分体式的结构导致了其轮缘在工作一定时间后，由于震动，会使起紧固连接作用的固定螺栓上的螺母松动，以至于链轮扯脱落，其固定就成为了一大难点。在现有技术中，为了防止螺母松动、脱落，采用双螺母固定，但双螺母也只能缓解松动现象，但无法彻底解决松动的问题。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型所要解决的问题是提供一种高速板链提升机链轮轮缘固定装置，其目的是彻底克服链轮轮体和链轮片的松动现象。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种高速板链提升机链轮轮缘固定装置，设在所述的高速板链提升机链轮上，该固定装置中设紧固螺栓和紧固螺母，用于紧固连接轮体和轮缘片，在所述的紧固螺栓上旋入紧固螺母后的伸出端，设有与开口销配合的横向孔，在该孔中插入开口销，并在紧固后将开口销伸出所述横向孔的部分向分开的方向折弯。

为使本实用新型更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案，以获得最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本实用新型的新颖性和创造性：

在每个链轮上，所述的紧固螺栓数量多于一个，且在链轮圆周方向均布。

特别地，所述的紧固螺栓数量为16个

在所述的每个紧固螺栓上设两个紧固螺母互相旋紧进行紧固。

本实用新型采用上述技术方案，在紧固螺栓上钻横向孔，用开口销将紧固螺母固定，从根本解决链轮轮缘固定容易松动的问题。轮缘片与轮体由多个带孔的紧固螺栓连接，每个紧固螺栓由两个紧固螺母固定，并在紧固螺母尾部再由一个开口销止动，紧固螺母在受到震动将要松动时，由于开口销将其顶死，有效的阻止了紧固螺母的松动，使提升机在正常工作时不会因为震动等原因使分体式链轮的轮缘片与轮体松动甚至脱落，一个开口销就可以保证分体式链轮的优点又解决了分体式链轮的不足，大大增加了提升机在工作时的稳定性，使其使用寿命延长。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1所示结构的左视示意图；

图3为本实用新型中的紧固螺栓、紧固螺母及开口销的局部结构示意图。

图中标记为：

1、轮缘片，2、轮体，3、紧固螺栓，4、紧固螺母，5、开口销。

具体实施方式

本实用新型所涉及的NSE高速板链式提升机的结构：

NSE板链式提升机包括运行部件、驱动装置、上部装置、中部机壳、下部装置、下部装置组成。其中：

1、运行部件：由料斗和套筒滚子链组成。

2、驱动装置：由驱动平台、驱动组合、传动链组成，驱动组合有主减速机、液力耦合器、主电机、辅助减速电机、逆止器组成。驱动装置组合在驱动平台的安装位置又分左装和右装两种。其中：

左装：面对进料口，驱动装置组合和传动链在机壳的左侧。

右装：面对进料口，驱动装置组合和传动链在机壳的右侧。

3、上部装置：包括上部机壳、上罩、上轴装配、逆止器等部件。

4、中部机壳：分为与上部机壳联接的带支撑中间节、带检视门中间节、标准中间节(2.5m)及1m、1.5m高的非标中间节，是提升机能以0.5m为一档来获取不同的高度。

5、下部装置：下部机壳、进料口、尾轴装配、张紧装置(可选装测速装置)。

NSE板链式提升机的特点：

1、输送能力大：该系列提升机是国内提升机中相近横截面尺寸输送量最大的提升机、提升量为100～1000m3/h；

2、提升范围广：这类提升机对物料的种类、特性要求少；不但能提升一般粉状物料，而且可提升磨琢性较大的物料；要求物料温度≤200℃；