[实用新型]一种发动机曲轴箱缸间冷却水道无效
| 申请号： | 200920126845.X | 申请日： | 2009-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN201461112U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 刘智军;邓伟;徐勇;梁文锋 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/10 | 分类号： | F02F1/10;F02F7/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 曲轴 箱缸间 冷却 水道 | ||
1.一种发动机曲轴箱缸间冷却水道，包括曲轴箱(103)、缸垫(102)以及缸盖(101)，曲轴箱(103)上设置有曲轴箱缸孔水套(107)，在缸盖上设置有缸盖水套(113)；其特征在于：在曲轴箱的各个缸孔之间纵向设置有冷却水道，冷却水道一端与曲轴箱缸孔水套(107)连通，另一端通过缸垫水孔(112)连通缸盖水套(113)。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴箱缸间冷却水道，其特征在于：所述冷却水道由与曲轴箱缸孔水套(107)连通的水道和与通过缸垫水孔(112)连通缸盖水套(113)的水道组成，两水道与曲轴箱顶面均呈夹角布置，两水道在底端相互连通。
3.根据权利要求2所述的发动机曲轴箱缸间冷却水道，其特征在于：所述每一水道均包含两段，第一上段ΦA水道(108)与曲轴箱缸孔水套(107)连通，直径为Φ3～Φ6mm，与曲轴箱顶面呈夹角C1，C1为25°～45°，长度L1为9～30mm；第一下段ΦB水道(109)连接在第一上段ΦA水道(108)下端，其长度L2为10～25mm，直径为Φ2～Φ6mm；第二上段ΦA水道(111)从曲轴箱顶面钻削，通过缸垫水孔(112)连通缸盖水套(113)，直径为Φ3～Φ6mm，与曲轴箱顶面呈夹角C2，C2为20°～45°，长度L3为10～45mm；第二下段ΦB水道(110)连接在第二上段ΦA水道(111)下端，其长度L4为10-30mm，直径为Φ2～Φ6mm；第一下段ΦB水道(109)和第二下段ΦB水道(110)在下端相互连通。
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