[实用新型]车轮发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轮发电装置，具体涉及一种利用车轮转动驱动电机发电的装置。

背景技术

目前，汽车、拖拉机、的发电装置一般都设置在发动机上，与发动机同步工作，然而汽车、拖拉机在下坡或水平路段时，经常停止发动机工作，不能继续发电，也不能使发电机与车轮转动同步工作，车轮旋转所生的能量被浪费掉。中国专利申请号200620127360.9公开了一种“汽车用车轮发电装置”，该装置的技术方案是：发电机设置在车轮的中心，发电机的定子固定在车轮上，发电机的转子与车轮轴联接。该装置的转子与定子之间的气隙太大，电能转换率不高。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型旨在提供一种既能用旋转车轮发电，并且发电效率高的发电装置。

本实用新型的技术方案：在车后轮钢圈内侧的边缘设置皮带轮，皮带轮的外径与钢圈边缘的直径大致相等，在皮带轮上方的车架上固定设置一发电机，发电机转轴设置一皮带轮；皮带紧联接在所述的两皮带轮上。

由于本实用新型的车轮发电装置是直接由皮带轮驱动标准的电机工作，发电的效率高，能充分别用旋转车轮的能量。

附图说明

图1是本实用新型车轮发电装置的结构示意图；

图2是本实用新型车轮发电装置设置有外壳的结构示意图。

附图中：1-后轮，2-皮带，3-皮带轮，4-发电机，5-皮带轮，6-外壳。

具体实施方式

如图1所示，在后轮内侧钢圈边缘焊接一个外径和钢圈边缘直径大致相等的皮带轮3，在皮带轮3径向的上方通过螺栓固定电机4在车架上，在发电机4的转轴上安装一皮带轮5，皮带轮5的外径相对小于皮带轮3；皮带轮5正对皮带轮3；皮带2紧联接在皮带轮3和皮带轮5上，当车轮1旋转时，皮带轮5转动，从而实现发电机4发电，发出的电可用于车的照明或蓄电池充电。皮带轮3，5最好选用V带轮，相应的皮带2选用与皮带轮3，5相匹配的V带，作为保护好发电机4，还可以为发电机4设置一个外壳6。

本实用新型的发电装置适用于汽车，拖拉机等机动车辆。