[实用新型]汽轮机旁路阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种阀门，特别是关于一种用于汽轮机电动旁路装置的旁路阀。

背景技术

在汽轮机系统中，高压蒸汽旁路系统和低压蒸汽旁路系统是汽轮机停止工作时的蒸汽通道，旁路阀是旁路系统的主要控制元件。目前，汽轮机旁路系统的旁路阀一般采用笼式调节阀带喷水咀的减压减温结构，主要由阀体、笼式节流件、节流孔板、阀杆、阀盖、喷水咀及控制装置组成，其主要缺点是节流孔板固定不可调的，介质从进口到出口只经过一级节流调节，调节范围较小，调节精度较低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺点，提供一种调节范围大，调节精度高的多级同步可调的汽轮机旁路阀。

实现本实用新型目的的技术方案包括阀体、阀瓣、阀座、阀杆、阀盖、喷水咀及控制装置，阀瓣上端与阀杆固定连接，主要是阀瓣与阀座下端分别制有相互配合的笼式节流件。

本实用新型与现有技术相比的优点在于阀座下面的笼式节流件和阀瓣下端的笼式节流件相互配合，构成多级同步可调节流装置，其调节范围大、调节精确度好。

附图说明

图1是本实用新型的结构剖视图。

具体实施方式

如图1所示的汽轮机旁路阀，包括阀体1、阀瓣3、阀座2、阀杆4、阀盖5、喷水咀10及控制装置6，阀瓣3上端与阀杆4固定连接，阀瓣3下端制有笼式节流件8，阀座2下面制有笼式节流件9，该笼式节流件9与阀瓣3下端的笼式节流件8相互配合，当阀杆4拉动阀瓣3时，其下端的笼式节流件8的节流孔逐渐露出，同时笼式节流件9打开相应的节流孔数量，高温高压蒸汽从进口7进入，经过阀瓣3下端的笼式节流件8和阀座2下面的笼式节流件9两级同步调节，到出口12。在笼式节流件8内设有喷水咀10，对高温蒸汽喷水降温。在出口12内设有多孔消音板11，降低管道介质流动的噪音。