[实用新型]微型绞车无效
申请号: | 200920104018.0 | 申请日: | 2009-07-30 |
公开(公告)号: | CN201520610U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 王美文 | 申请(专利权)人: | 邯郸供电公司 |
主分类号: | B66D1/04 | 分类号: | B66D1/04;B66D1/30;B66D1/14 |
代理公司: | 邯郸市久天专利事务所 13117 | 代理人: | 薛建铎 |
地址: | 056000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型 绞车 | ||
1.一种微型绞车,由绞车机构、U形卸扣(1)和铰链(8)组成,其特征是:绞车机构由支板(4)、支撑轴(7)、卷轴(28)、钢丝绳(2)、减速器(5)和摇把(3)构成,两支板(4)平行放置,每个支板(4)的四个角设有支撑轴螺栓固定孔(37),四根支撑轴(7)通过两支板(4)上的支撑轴螺栓固定孔(37)将两支板(4)连接固定在一起,卷轴(28)通过两支板(4)中部的轴孔(29)固定在两支板(4)上,钢丝绳(2)的端头固定在卷轴(28)中部壁上的内孔中,钢丝绳(2)的尾端与U形卸扣(1)相铰接,减速器(5)安装在卷轴(28)的右端,摇把(3)套装在减速器(5)内的螺杆(16)的前端;铰链(8)的一端与绞车机构上端后面的支撑轴(7)铰接,其另一端铰接另一个U形卸扣(1)。
2.根据权利要求1所述的微型绞车,其特征是:所述卷轴(28)由异型轴体(6)和挡圈(9)组成,异型轴体(6)为内部带有通孔的轴体,其外圆周面上设有花键槽,两挡圈(9)分别固定在异型轴体(6)的两端,两挡圈(9)之间的异型轴体(6)中部的壁上设有钢丝绳孔(12),钢丝绳(2)的端头固定在钢丝绳孔(12)内。
3.根据权利要求1所述的微型绞车,其特征是:所述减速器(5)由外壳(13)、螺旋轮(18)、螺杆(16)、涡轮(19)、调整螺丝(14)、压力弹簧(15)和钢珠(17)组成,螺旋轮(18)、螺杆(16)和涡轮(19)均安装在外壳(13)的内腔,其中螺杆(16)的前端带有六角螺母的部分伸出到外壳(13)外,在螺杆(16)的前端位于外壳(13)内部的部分,其圆周面上设有螺杆钢珠凹槽(21),调整螺丝(14)固定在外壳(13)的内腔壁底部,其位置与螺杆(16)上的螺杆凹槽(21)的位置相对应;在外壳(13)内部,螺旋轮(18)通过两个轴销(20)与螺杆(16)固定在一起,涡轮(19)位于螺杆(16)的上方,其齿轮与螺杆(16)上的螺纹相匹配,涡轮(19)上设有与卷轴(28)的花键槽相配合的花键,调整螺丝(14)的上端安装压力弹簧(15),压力弹簧(15)的上端通过钢珠(17)与螺杆(16)顶装定位,钢珠(17)位于螺杆(16)前端的螺杆钢珠凹槽(21)内。
4.根据权利要求1所述的微型绞车,其特征是:所述钢丝绳(2)的端头由圆管(23)压扎在钢丝绳(2)的定位位置上,大压管(22)紧套住反向折回的钢丝绳股构成。
5.根据权利要求1或3所述的微型绞车,其特征是:所述摇把(3)由摇把体(24)、摇把螺管(25)和带有卡槽(27)的摇把套(26)组成,摇把体(24)为“Z”形把体,其一端与摇把螺管(25)连为一体,摇把套(26)通过卡槽(27)固定在摇把体(24)的另一端;摇把螺管(25)为内六方螺管,摇把(3)通过摇把螺管(25)套装在减速器(5)内的螺杆(16)前端的六角螺母上。
6.根据权利要求1所述的微型绞车,其特征是:所述的支撑轴(7)为双头螺栓。
7.根据权利要求1~6任意一项所述的微型绞车,其特征是:所述微型绞车由两个绞车机构并联在一起组成,左异型轴体(30)和右异型轴体(31)内各镶嵌有一个轴承(10),左异型轴体(30)和右异型轴体(31)通过两个轴承(10)连接在一起,两个轴承(10)之间设有滑垫(11),两异型轴体上的挡圈(9)共有四个,两条钢丝绳端头分别固定在左异型轴体(30)和右异型轴体(31)中部的钢丝绳孔(12)内,两条钢丝绳(2)互为反向拉力绳,其尾端各安装一个挂钩(38)。
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