[实用新型]用于钢厂氧枪提升装置的差速器无效

专利信息
申请号: 200920096594.5 申请日: 2009-04-30
公开(公告)号: CN201459178U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 吴永利;张淑萱;孙富兰;储志刚 申请(专利权)人: 天津市万新传动设备有限公司
主分类号: C21C5/46 分类号: C21C5/46;C21C5/30
代理公司: 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 代理人: 王大光
地址: 300163 天津市东丽*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 用于 钢厂 提升 装置 差速器
【说明书】:

技术领域

发明涉及顶吹氧气转炉炼钢方法中使用的氧枪提升装置,尤其是涉及用于氧枪提升装置的差速器。

背景技术

上世纪50年代开发了顶吹氧气转炉炼钢方法,因其生产率高等一系列优点,此方法在全世界得到迅速发展。至1978年,氧气转炉钢产量占世界总产钢量的54.5%,在各种炼钢方法中居于首位。

顶吹氧气转炉广泛采用带拉瓦尔喷头的水冷氧枪供氧,这种供氧方式简单,通过改变氧枪的高度,可以控制氧进入钢水和渣水的程度。

在转炉内部极端条件下,氧枪的寿命成为需要考虑的问题。为解决这个问题,目前采用一种多层套管的氧枪进行吹炼,该氧枪的枪身由四层无缝铜管组成,中心管通高压搅拌气流,中套管通中压主氧流,内套管进冷却水,外套管出冷却水。喷头由紫铜制造,包括中心孔和四周孔,中心孔通高压搅拌气流。也有采用在氧枪的枪身外架耐高温涂层,提高氧枪在高温条件下的使用寿命。

顶吹氧气转炉使用的氧枪都是通过提升装置放入并且控制氧枪的高度,因此,该提升装置的可靠性至关重要。通常的提升装置利用电机,通过一套差速器构完成氧枪的升降。

在有意外发生或停电,整机不能正常工作情况下,水管中的冷却水不能循环,氧枪不能提升,长时间处于极端高温条件下,极易损坏,因此,提升装置工作的可靠性是保证氧枪使用寿命的关键。

实用新型内容

本实用新型的目的为解决在有意外发生或停电,整机不能正常工作情况下,氧枪仍然能够安全的脱离钢水的高温环境,避免损坏,提高使用寿命。

为了实现本实用新型的目的,提出一种用于钢厂氧枪提升装置的差速器,由壳体、动力部分、输入轴、减速齿轮传动部分和输出轴组成,

该差速器的输入轴包括主输入轴和副输入轴,该副输入轴的动力由储气装置和气动马达提供。

所述输入轴在壳体外的部分安装有制动轮,该制动轮通过制动装置控制。

所述制动装置为带状摩擦带,该摩擦带绕在制动轮上,通过拉紧或放松摩擦带对制动轮制动或放开。

所述减速齿轮传动部分包括行星减速机构,由主输入轴直接驱动。

在所述副输入轴和行星减速器之间增加一个减速齿轮副,该副输入轴通过该减速齿轮副减速后再驱动该行星减速机构。

所述主输入轴的动力采用功率75KW,1000r/min,传动比i=25.6的电机,;所述副输入轴的动力采用功率为7.5KW,1000r/min,传动比i=256.4的气动马达,完成减速的输出.

所述输出轴安装有制动轮和大功率的制动装置。

本实用新型的减速器提高了氧枪提升装置工作的可靠性,避免氧枪意外损坏,保证了氧枪正常使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型氧枪提升装置差速器的外部正视图;

图2是本实用新型差速器的外部侧视图;

图3是本实用新型差速器的传动机构示意图。

图中

1机体             8副输入轴

2机盖             9输出轴

3制动轮           10中间传动齿轮

4行星减速机构     11二次减速传动齿轮

5制动轮           12输出轴齿轮

6制动装置         13副轴齿轮

7主输入轴         14一次减速传动齿轮

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的结构和工作原理。

差速器是用于钢厂氧枪提升装置的专用产品。图1是本实用新型氧枪提升装置差速器的外部结构正视图;图2是本实用新型差速器的外部结构侧视图。如图所示,整个差速器封闭在一个壳体内,该壳体分为机体1和机盖2,利用螺栓固定。主轴7位于壳体外的部分安装有制动轮3,制动轮3通过制动装置6控制。制动装置6将带状摩擦带绕在制动轮3上,通过拉紧或放松摩擦带对制动轮3起制动作用或放开制动轮3。

输出轴9和主轴7处于壳体的同一面。正常工作状态时,利用功率大的的电机驱动输入轴,通过减速装置,完成传动比i=25.6,在输出轴9实现大扭矩的输出。

本实用新型的差速器的结构在副输入轴通过平行轴齿轮传动驱动行星减速机构的内齿圈,再传递给减速齿轮副至输出轴,用于意外发生或停电时使用,该平行轴齿轮传动和上述主轴7的传动一起形成两套传动。如图2所示,该平行轴齿轮传动的输入轴为副轴8。副轴8安装有制动轮5,制动轮5通过制动装置6控制。

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