[实用新型]汽车衡无人值守全自动防作弊装置无效
申请号: | 200920092204.7 | 申请日: | 2009-08-05 |
公开(公告)号: | CN201464021U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 史东明 | 申请(专利权)人: | 河南万力衡器设备制造有限公司 |
主分类号: | G01G23/00 | 分类号: | G01G23/00;G05B23/02;H04N7/18 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 张欣棠;张国文 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 无人 值守 全自动 作弊 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种能够有效防治车辆在上磅过程中由于不规范操作所引起的作弊现象,能实时监控并对于车辆在上磅过程中的不规范行为进行及时有效制止并更正的汽车衡无人值守全自动防作弊装置。
背景技术:
当前很有的企业基本都配有电子汽车衡,用于对货物重量进行检测,以进行精确的贸易结算,结算时的依据就是我们所信赖的电子汽车衡称重设备所显示出来的重量数值,但是无论是领导者还是管理员很多时候都忽略了电子汽车衡所存在的隐患,比如:每天大量的手工填单使计算工作极易发生错误,车辆在上磅的过程中不规则的上磅方法改变称重数值,不同的车辆调换牌照或同一辆车重复上磅称重,车辆拉运非规定拉运的货物,更严重的还有内外勾结造假票及使用地磅遥控器改变称重数值等等。对于这些隐患很多领导者与管理员并不知道,有时即使知道也不好及时发现和控制,久而久之,无形中就给企业造成了巨大的经济损失。因此现有的地磅及称重管理装置存在着如下缺陷:1、对于地磅遥控器不能够有效的防止作弊;2、不能够实现管理者对地磅称重过程的实时监控;3、对于车辆在上磅过程中的不规范行为不能够及时有效的制止并更正。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种能够实时监控自动识别车辆信息、对地磅遥控器系统实时监控并对于车辆在上磅过程中的不规范行为进行及时有效制止并更正的汽车衡无人值守全自动防作弊装置。
本实用新型的目的是这样实现的:包括设置在汽车衡旁边的控制柜、通过RS232接口与控制柜相连接的PC机,其特征在于:在汽车衡进口或出口处设置有红外对射器,在汽车衡进口或出口处道路上方的汽车衡左侧或右侧设置有道闸,在道闸的栏杆下方道路中车辆轮胎轨迹经过处埋置有地感线圈,在汽车衡进口处设置有射频读卡器和红绿灯,在汽车衡出口处朝向汽车衡方向设置有视频摄像头,红外对射器的输出端与控制柜的输入端相连接,道闸和红绿灯的输入端与控制柜的输出端相连接,地感线圈与道闸的输入端相连接,射频读卡器通过RS232接口与PC机的输入端相连接,视频摄像头通过视频采集卡与PC机的输入端相连接。
在汽车衡旁边还安装有与PC机输出端相连接的语音喇叭。
在汽车衡旁边还安装有与PC机输出端相连接的显示屏。
控制柜包括开关电源电路、I/O控制电路、继电器控制电路和接线柱,开关电源电路的输入端外接220V电源,输出端输出12V电压和2A电流,开关电源电路的输出端与I/O控制电路的+VS、DICOM和GND端口、继电器的电压输入端相连接,I/O控制电路的DATA+和DATA-端口与PC机的RS232接口相连接,I/O控制电路的RL1NO和RL1COM输出端口与继电器的常开端口相连接,I/O控制电路的DIA1和GND输入端与红外对射器的输出端相连接,继电器的常开端口与道闸的输入端和红绿灯的绿灯输入端相连接,继电器的常闭端口与红绿灯的红灯输入端相连接.
本实用新型具有如下积极效果:
1、能够有效的防治车辆在上磅过程中由于不规范操作所引起的作弊现象。
2、能够自动识别车辆的信息,如:车辆的自重,车主信息,所拉运的货物种类等等,有效防治了换牌,偷运的现象。
3、对地磅遥控器系统实时监控,一旦发现有遥控器作弊现象系统会自动报警,并在称重磅单上注明作弊,显示出作弊的时间和吨位。
4、所有称重数据在本装置中非管理员无法修改,磅单不仅记录称重数据,称重时所抓拍的照片与称重曲线与磅单绑定保存。
5、无论是通过局域网还是互联网管理者可实时对称重过程进行监控和称重记录的查阅,防止开假票。
因此本实用新型具有准确及时、易操作、维护方便、保证出货与进货的可靠性、管理工作变得更加及时和有效的优点。
附图说明
图1为本实用新型的连接结构示意图。
图2为本实用新型的电路连接示意图。
具体实施方式
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