[实用新型]新型装载机驾驶室

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重装载领域，更具体的说是一种新型装载机驾驶室。

背景技术

在进行大件物品搬运，或建筑工地施工现场，常常会使用到装载机，而目前市面上的装载机驾驶室通常是前方有大面积玻璃，玻璃上部稍向内倾斜，以便于扩展视野，但是尽管如此，当实用装载机向高处搬运物品时，单从前方玻璃的视野范围根本无法完全看见装载机的装载支撑杆在高处的情况，使操作人员常常不能在可视的情况下方便准确将物品准确的放在高处的指定地点，严重的甚至会发生事故。因此操作人员在向高处搬运物品时极为不便，无法充分发挥装载机的功用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种具有更广阔操作视野的新型装载机驾驶室。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的新型装载机驾驶室，包括驾驶室骨架和装载机控制台，驾驶室骨架四周有可镶嵌玻璃的窗口，驾驶室骨架顶部有可视窗口。

上述的新型装载机驾驶室，可视窗口位于驾驶室骨架顶部靠前部分，其前后两端在侧面呈斜线，且可视窗口的前端高度比后端略低，在驾驶室内部可直接通过可视窗口观察驾驶室上前方的事物。

更进一步的技术方案是：

本实用新型的新型装载机驾驶室，可视窗口为两个，分别位于驾驶室骨架顶部的的前部和后部，且靠前部的可视窗口前端高度比后端略低，靠后部的可视窗口后端比前端略低，两个可视窗口在侧面呈斜线并互相对称，通过两个可视窗口可直接分别观察上前方和上后方的事物。

上述的新型装载机驾驶室，可视窗口位于驾驶室骨架顶部的中间位置，为开放式，可视窗口面积比驾驶室骨架顶部略小，可视窗口为整体开放式，通过该可视窗口可直接观察到从驾驶室骨架上前方到上后方的全部事物。

上述的新型装载机驾驶室，可视窗口上有可镶嵌安装玻璃或其他透明材质的凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在驾驶操作时具有比现有的装载机驾驶室更为宽广的视野，让操作人员在操作时更加方便快捷，同时也大大减少了事故的发生率，且本实用新型的新型装载机驾驶室，结构简单，运输方便，适于工业化生产，易于推广。

附图说明

图1为本实用新型的正面示意图。

图2为图1的A向示图。

图3为图1的B-B’剖示图。

图4为实施例2中的图1的A向示图。

图5为实施例2中图1的B-B’剖示图。

图6为实施例3中图1的A向示图。

图7为实施例3中图1的B-B’剖示图。

图中，1驾驶室骨架，2可视窗口，12玻璃窗口，13凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

实施例1

如图1、2、3所示，本实用新型的新型装载机驾驶室，包括驾驶室骨架1和控制台，驾驶室骨架1顶部有可视窗口2，可视窗口2位于驾驶室骨架1顶部靠前位置，且可视窗口2的前端高度比后端略低，其前后两端在侧面呈斜线，可视窗口上的凹槽13镶嵌安装玻璃。

实施例2

如图1、4、5所示，本实用新型的新型装载机驾驶室的可视窗口2为两个，分别位于驾驶室骨架1顶部的前后位置，且靠前一可视窗口2前端高度比后端略低，靠后一可视窗口2后端比前端略低，两者的前后两端在侧面呈斜线并相互对称，可视窗口上的凹槽13镶嵌安装玻璃，除上述区别外，其余均与实施例1相同。

实施例3

如图1、6、7所示，本实用新型的新型装载机驾驶室的可视窗口2位于驾驶室骨架1顶部的中间位置，为整体开放式，可视窗口2面积比驾驶室骨架1顶部面积略小，可视窗口上的凹槽13镶嵌安装玻璃，玻璃侧面呈拱形，除上述区别外，其余均与实施例1相同。