[实用新型]汽车安全气囊装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全气囊装置，特别是涉及一种具有当车辆遇紧急情况而采取紧急制动时，为避免或减小由于车辆相撞产生的冲击力所使用的汽车前、后置式安全气囊级冲装置。

背景技术

目前现有的汽车技术中，在车辆前、后装有保险扛。当车辆一旦发生相撞时，由于是刚性接触，由此产生的冲击力大，对车辆的破坏性强，对车上的司乘人员伤害较重。尤其是平头式驾驶室的车辆，发生碰撞时，对驾驶室内的人员伤害更为严重。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种在车辆将不可避免地发生相撞或预见可能发生与其它车辆首、尾相撞时，而迅速开启使用的汽车前、后置式安全气囊缓冲装置。它可使车辆在发生相撞时的冲击力较大程度地得到缓冲，以起到较好的安全防护作用。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：所述汽车安全气囊包括缓冲外罩、安全气囊，其特征在于：所述装置还包括弹簧，所述弹簧固定安装在安全气囊的内腔中，所述装置还包括固定板及安装在固定板上的球锁，所述固定板通过球锁安装在安全气囊上。

其中，所述装置还包括储气筒及其上的充气阀，所述储气筒通过管路和内腔连接。

其中，所述管路上安装有开启阀。

其中，所述管路上安装有泄压阀。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型与现有技术相比，可使司机及乘坐人员更为安全，很好地解决了车辆高速行驶时发生首、尾相撞产生巨大冲击力的问题，妒胶大程度地减少车辆相撞的损坏程度，而且此装置便于在现有车辆上加装，制造成本也较低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案.图1为本实用新型的结构示意图，该装置包括安全气囊(2)，缓冲外罩(1)，固定板(6)及其上的球锁(4)，储气筒(11)及其上的充气阀(12)，气压管路中装有开启阀(10)，排气泵(14)及手动排气阀(13)，泄压阀(8).当按一定速度行驶的车辆上的司机，发现车辆极可能与前方的车辆发生相碰撞时，可在采取车辆制动的同时，将此装置中的开启阀(10)打开，储气筒(11)中的高压气体便迅速经气压管路进入到安全气囊(2)的内腔(5)中，安全气囊(2)便克服了球锁(4)的锁紧力将缓冲外罩(1)向外方推出，使缓冲外罩(1)被推至图1中虚线所示位置.当车辆发生撞击后，由于安全气囊(2)及缓冲外罩(1)的减冲击作用，使车辆所受的冲击力会较大程度地减小.当由于撞击使安全气囊(2)的内腔(5)中的压力迅速增大到一定数值时，泄压阀(8)便开启，将过高的压力泄出，以起到保护安全气囊(2)的作用.当需将安全气囊(2)及缓冲外罩(1)复位时，可将电路开关“K”接通，排气泵(14)便可将内腔(5)中的压力气体排出，手动排气阀门用于之后，便可将缓冲外罩(1)通过球锁(4)与固定板(6)压合，缓冲外罩(1)与固定板(6)接触处有止推斜面.安全气囊(2)的进气管口是用螺帽(7)固定在固定板(6)上的.管路(9)为通向此装置后置部分的气压管路.

此装置的固定板(6)可与车辆的前、后保险杠相固定，也可安装在保险杠的上、下方位置，或直接取代车上的保险杠。建议储气筒(11)的工作压力应在6～10公斤力/厘米²，其容量为20升，泄压阀(8)的开启压力为8公斤力/厘米²。缓冲外罩(1)的外型尺寸可根据车型的不同而采用，长可为1000～1800mm，高可为160～500mm。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。