[实用新型]环形线圈车辆模拟系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车检器检测技术领域，特别涉及环形线圈车检器检测技术领域，具体是指一种环形线圈车辆模拟系统。

背景技术

确定环形线圈车检器设备是否合格，以往只能采用实车测试方法，即不同种类的机动车(小型，中型，大型三类)行驶过环形地埋线圈，通过电感量来判断环形线圈车检器是否良好，原有的试验表明不同种类的机动车(小型，中型，大型三类)行驶过环形地埋线圈时引起震荡频率不同，因此电感量也不同；而且车身长度也决定了经过线圈的时间。实车测试方法在可重复性、检定方法精度、样本数量、现场可操作性方面存在非常多的不足，不利于线圈测速系统的大规模检测和推广。

环形线圈车检器本质上是一种电涡流传感器。电涡流传感器由平面线圈和金属片组成，它是基于电磁感应原理制成的。由电磁场理论可知，在受到交变电磁场作用的任何导体中，都会产生电涡流。成块的金属置于变化的磁场中，或者在固定磁场中运动时，金属导体内就要产生感应电流，这种电流的流线在金属内是闭合的，所以称为涡流。电涡流传感器的作用原理如附图1所示。

根据等效电路图可列出电路方程组，R1，L1为传感器线圈的电阻和电感，短路环可以认为是一匝短路线圈，其电阻为R2，电感为L2。线图与导体间存在一个互感M，它随线圈与导体间距的减小而增大。

R2I·2+jωL2I·2-jωMI·1=0]]>

R1I·1+jωL1I·1-jωMI·2=U1]]>