[实用新型]自行车变速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变速器，尤其涉及一种自行车变速器。

背景技术

在现有的自行车变速器中，3速变速器由3片齿轮片组成，10速、15速变速器由5片齿轮片组成。对于3速变速器的齿轮片来说，为了到达10速、15速变速器的要求，如加大齿轮片之间的高度差，那传动链就不易啮合上去；那么由于齿轮之间的距离加宽而易使传动链夹在中间。因此，这些方法均不易实现。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自行车变速器，该自行车变速器结构简单，变速稳定、可靠，变速效率高，使用寿命长。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种自行车变速器，其中，所述外齿轮片、中齿轮片、内齿轮片固定在齿轮套上，其中间由垫圈相互隔开；所述在外齿轮片和中齿轮片的边沿处，分别冲压有4个凸出传动齿；所述齿轮套上设有活动内套轴承。

上述的自行车变速器，其中，所述凸出传动齿的凸出高度为1.5mm-2.0mm。

本实用新型由于采用上述技术方案，使之与现有技术相比，具有的积极效果是：本实用新型自行车变速器结构简单，变速稳定、可靠，变速效率高，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型自行车变速器的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种自行车变速器，其中，所述外齿轮片2、中齿轮片3、内齿轮片4固定在齿轮套1上，其中间由垫圈5相互隔开；所述在外齿轮片2和中齿轮片3的边沿处，分别冲压有4个凸出传动齿6；所述齿轮套1上设有活动内套轴承7；所述凸出传动齿6的凸出高度为1.5mm-2.0mm。

在变速时，凸出的传动齿6充当过渡齿轮片的作用，并不承受过大、过长的力量，从而节省齿轮片的用量，减小变速器的体积，实现高效的变速效率。