[实用新型]自行车后视镜的结构无效
| 申请号: | 200920074198.2 | 申请日: | 2009-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN201573738U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
| 发明(设计)人: | 吴国平 | 申请(专利权)人: | 吴国平 |
| 主分类号: | B62J29/00 | 分类号: | B62J29/00 |
| 代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 丁纪铁 |
| 地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自行车 后视镜 结构 | ||
1.一种自行车后视镜的结构,其特征在于,至少包括:
一个座套,为一个具开口且两侧延设有弧形片的座状体,以供套合于自行车的把手上,其中一侧的弧形片上设有一个向外凸伸的卡掣凸钩,另一侧的弧形片上则设有至少一个第一扣钩;
一个后视镜本体,结合于该座套上,且得以进行相对位置及角度的调整;
一个弹性束带,具有伸缩弯曲的弹性,在其一端侧设有一个镂空槽,以供套合于具有卡掣凸钩的弧形片上,以及一个卡掣孔,可供套合于该卡掣凸钩,于该弹性束带另一端侧则设有由多个扣孔组成的扣孔组,以供该第一扣钩伸入形成钩持定位。
2.根据权利要求1所述的自行车后视镜的结构,其特征在于,该具有卡掣凸钩的弧形片的两侧边设有相对的侧凹部,且该弹性束带的镂空槽套合于该侧凹部而形成结合。
3.根据权利要求1或2所述的自行车后视镜的结构,其特征在于,该后视镜本体与座套之间另设有至少一个衔接件,该衔接件的一端以轴向与该后视镜本体的边形成枢接,使该后视镜本体得以沿该衔接件的中央轴为中心而枢转。
4.根据权利要求3所述的自行车后视镜的结构,其特征在于,该座套中段外侧设有一个枢接凸部,于该枢接凸部上横设有一个枢接孔,而于衔接件连接座套的一端上设有一个相对横相向延伸的轴孔,以供一个枢轴枢接于该枢接孔上。
5.根据权利要求3所述的自行车后视镜的结构,其特征在于,该衔接件与座套之间另设有至少一个枢接件,该枢接件的两端分别枢接于该衔接件与座套。
6.根据权利要求4所述的自行车后视镜的结构,其特征在于,该衔接件与座套之间另设有至少一个枢接件,该枢接件的两端分别枢接于该衔接件与座套。
7.根据权利要求1或2所述的自行车后视镜的结构,其特征在于,该座套于该第一扣钩旁侧另设有至少一个第二扣钩,且该第二扣钩得以与该第一扣钩同时伸入扣孔组的扣孔内形成钩持定位。
8.根据权利要求3所述的自行车后视镜的结构,其特征在于,该座套于该第一扣钩旁侧另设有至少一个第二扣钩,且该第二扣钩得以与该第一扣钩同时伸入扣孔组的扣孔内形成钩持定位。
9.根据权利要求1或2所述的自行车后视镜的结构,其特征在于,该弧形片为一个具弹性的片体。
10.根据权利要求3所述的自行车后视镜的结构,其特征在于,该弧形片为一个具弹性的片体。
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