[实用新型]用于混铁车检修的杆秤式平衡吊具无效
申请号: | 200920072404.6 | 申请日: | 2009-05-18 |
公开(公告)号: | CN201406267Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 樊士章;王洪祥;徐强;黄学敏 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢设备检修有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/06 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 201900上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车检 杆秤 平衡 | ||
技术领域
本实用新型涉及吊具,尤其涉及一种用于混铁车检修的杆秤式平衡吊具。
背景技术
冶金行业混铁车油脂泵是混铁车日常检修的一个重点项目。油脂泵安装于 混铁车机械室内,其本身重量约85公斤,如加满油脂后其最大重量在150公斤 左右。由于混铁车机械室空间比较狭小,且油脂泵安装部位在混铁车机械室内 侧底部,在拆卸过程中无法采用行车配合吊装,故混铁车每次检修在将油脂泵 卸下后都要依靠人工搬运抬出,由于其本身的重量及狭小空间的制约,往往拆 装一次都要花费很大的人力和时间,严重影响了混铁车的检修效率,同时在油 脂泵搬运抬出过程中存在较大人身安全和设备安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于混铁车检修的杆秤式平 衡吊具,利用本吊具配合行车可方便、快捷地吊出混铁车油脂泵,极大地提高 了混铁车的检修效率,杜绝了拆卸过程中的人身和设备安全隐患。
为解决上述技术问题,本实用新型用于混铁车检修的杆秤式平衡吊具包括 横担、吊钩、配重架和若干配重块;所述横担中部沿轴向开有若干通孔,所述 吊钩和配重架分别设于所述横担两端,所述若干配重块设于所述配重架内。
为便于配重块放置,上述配重架是笼式配重架,所述配重架一侧通过销轴 设有开闭门用于放置所述配重块。
为保证所述横担的强度,本吊具还包括一加强板,所述加强板上开有若干 通孔,所述加强板通过焊接设于所述横担中部。
由于本实用新型用于混铁车检修的杆秤式平衡吊具采用了上述技术方案, 即在一横担两端分别设有吊钩和配重架,配重架内放置配重块,横担中部开有 若干通孔;利用本吊具配合行车可方便、快捷地吊出混铁车油脂泵,极大地提 高了混铁车的检修效率,杜绝了拆卸过程中的人身和设备安全隐患。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:
图1为本实用新型用于混铁车检修的杆秤式平衡吊具的结构示意图。
v具体实施方式
如图1所示,本实用新型用于混铁车检修的杆秤式平衡吊具包括横担1、 吊钩2、配重架3和若干配重块4;所述横担1中部沿轴向开有若干通孔11, 所述吊钩2和配重架3分别设于所述横担1两端,所述若干配重块4设于所述 配重架3内。
为便于配重块4放置,上述配重架3是笼式配重架,所述配重架3一侧通 过销轴设有开闭门31用于放置所述配重块4。
为保证所述横担1的强度,本吊具还包括一加强板5,所述加强板5上开 有若干通孔51,所述加强板5通过焊接设于所述横担1中部。
本实用新型用于混铁车检修的杆秤式平衡吊具在一横担1两端分别设有吊 钩2和配重架3,配重架3内放置配重块4,横担1中部开有若干通孔11;本 吊具使用时,将行车卸扣6挂于横担1的通孔11内或加强板5的通孔51内, 横担1的吊钩端伸入混铁车机械室内,吊钩2通过钢绳吊于油脂泵7吊攀,横 担1另一端的配重架3内放置配重块4并使横担1两端平衡,启动行车即可吊 出混铁车机械室内的油脂泵7至检修平台。通过调整行车卸扣6位于横担1中 部不同的通孔内,也可调整横担1的平衡;同时配重架3采用笼式设计并设有 开闭门31,配重块4放置于笼式配重架3内,确保了配重块4放置的安全和便 捷;而加强板5的设置保证了横担1的强度,行车卸扣6穿入加强板5的通孔 51,进一步保证了本吊具的可靠性。利用本吊具配合行车可方便、快捷地吊出 混铁车油脂泵,极大地提高了混铁车的检修效率,杜绝了拆卸过程中的人身和 设备安全隐患。
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