[实用新型]一种绝缘斗臂车用导线提升装置有效
申请号: | 200920072331.0 | 申请日: | 2009-05-15 |
公开(公告)号: | CN201466565U | 公开(公告)日: | 2010-05-12 |
发明(设计)人: | 何国兴;陈伟明;何宝龙;黄峥;周军;苏伟;何忠良;顾斌 | 申请(专利权)人: | 上海市南电力工程有限公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02;B66D3/04 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 章蔚强 |
地址: | 201100 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绝缘 斗臂车用 导线 提升 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种配电线路带电作业工具,尤其涉及一种绝缘斗臂车用导线提升装置。
背景技术
随着社会用电需求不断增长,配电网迅速发展,用户申请用电地点附近线路上无法新增设备。若停电施工,将影响供电可靠率。
若要增添电杆,必要采取停电施工,整个过程用时较长,将损失大量电量,影响供电可靠率。施工完毕后还需进行复役操作,增加了调度操作步骤。若从远处无设备直线杆上支出一条支线,或者放一条电缆进户,将大大提高施工成本。
发明内容
本实用新型的目的,就是为了解决上述问题而提供一种绝缘斗臂车用导线提升装置,采用该装置可带电提升导线,进而进行立杆作业,解决了必须停电立杆的问题,提高了供电可靠率。
本实用新型的目的是这样实现的:一种绝缘斗臂车用导线提升装置,所述绝缘斗臂车包括绝缘斗臂车本体、安装于绝缘斗臂车上的吊臂,所述吊臂包括位于前端的绝缘臂和位于后端的金属臂,所述导线提升装置安装于所述绝缘斗臂车的吊臂上,所述导线提升装置包括三个均设有转轴的绝缘滑轮、三个设有吊臂滑车钩的动滑轮,一个由三个相同的固定转动轮刚性连接组成的导向绝缘滑轮组和三根绝缘绳,所述三个绝缘滑轮平均间隔地固定于所述绝缘臂上,其相邻的间隔为1m,所述导向绝缘滑轮组安装于所述金属臂上,所述绝缘绳的一端固定于所述绝缘滑轮的转轴上,所述绝缘绳的另一端依次绕过所述动滑轮、所述绝缘滑轮和所述导向绝缘滑轮组中的一个固定转动轮。
本实用新型具有以下特点:本实用新型安全、可靠,易于操作,安全系数高。解决了线路基建、业扩、检修、抢修等工作中以往必须停电立杆的问题,大大提高了供电可靠率。本实用新型在电力工业技术进步日益发展的今天,对扩大带电作业领域,提高供电可靠率,具有很大的实用价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种绝缘斗臂车用导线提升装置,所述绝缘斗臂车包括绝缘斗臂车本体、安装于绝缘斗臂车上的吊臂,所述吊臂包括位于前端的绝缘臂2和位于后端的金属臂7,所述导线提升装置安装于所述绝缘斗臂车的吊臂上,包括三个均设有转轴的绝缘滑轮3、三个设有吊臂滑车钩的动滑轮6,一个由三个相同的固定转动轮刚性连接组成的导向绝缘滑轮组4和三根绝缘绳5,所述三个绝缘滑轮3固定于所述绝缘臂上,三个绝缘滑轮3中相邻两个之间的距离均为1m,所述导向绝缘滑轮组安装固定于距所述吊臂顶端6m处的金属臂7上;
在上述绝缘斗臂车用导线提升装置中,一个绝缘滑轮3、一个动滑轮6、导向绝缘滑轮组4中的一个固定转动轮和一根绝缘绳5为一组,所述绝缘绳5的一端固定于所述绝缘滑轮3的转轴上,所述绝缘绳5的另一端依次绕过所述动滑轮6、所述绝缘滑轮3和所述导向绝缘滑轮组4中的一个固定转动轮,下拉绝缘绳5的非固定端,通过滑轮的配合作用,所述动滑轮6可随之提升。
将导线1放置于所述动滑轮6的吊臂滑车钩内,关好保险,下拉绝缘绳5的非固定端,通过导线提升装置中的滑轮相互配合将导线1缓缓提升至合适的位置,并将绝缘尾绳5固定于固定杆上。其余二相导线的提升可按上述方法依次进行。
以上实施例仅供说明本实用新型之用,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴,应由各权利要求所限定。
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