[实用新型]一种汽车发动机燃油分配管中支架板的成型模具

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种在级进模中成型小于90度的模具结构，特别是一种汽车发动机燃油分配管中支架板的成型模具。

背景技术

燃油分配管是安装在汽车发动机上电子喷射的主要部件，其安装基准就是以分配管与支架板的焊接面至支架板孔的位置度，而且两个支架板安装面必须共面。因此焊接工装对支架板的角度，面至孔的距离，平面度及一致性都有严格要求。现有的支架板生产中，使用单工序生产需要多副模具，产品呈V形弯折，但是产品尺寸不稳定，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机燃油分配管中支架板的成型模具，主要解决现有的支架板生产中，使用单工序生产需要多副模具，产品呈V形弯折，但是产品尺寸不稳定、生产效率低的技术问题，它能在工艺上使产品由原来的V形折弯改变为U形折弯，且角度可微调。

为实现上述目的，本实用新型是这样实现的：

一种汽车发动机燃油分配管中支架板的成型模具，其特征在于：它包括下模架、安装在下模架上的垫板、安装在垫板上的一对相对设置的成型凹模；所述成型凹模两侧分别设有成型凹模的水平移动机构；下端连接弹簧上端的斜顶杆穿过下模架、垫板并延伸在成型凹模之间，该斜顶杆上端连接成形滑块，成型滑块安装在导向框下。

所述的汽车发动机燃油分配管中支架板的成型模具，其特征在于：延伸于下模架下方的弹簧外设有弹簧护套。

所述的汽车发动机燃油分配管中支架板的成型模具，其特征在于：所述下模架下方设置有模脚。

所述的汽车发动机燃油分配管中支架板的成型模具，其特征在于：所述的成型凹模的水平移动机构包括设置于成型凹模外侧的顶块，该顶块与穿设在固定板的具有调节螺母的螺钉连接；该固定板固定在垫板上。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型模具可以实现一模两件，工艺上由原来的V形折弯改变为U形折弯，角度可微调。

2、通过本实用新型模具生产的产品一致性好，质量稳定，大大提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型模具结构剖面示意图；

图2是本实用新型模具生产的产品结构示意图；

图中，1成型滑块，2导向框，3成型凹模，4，顶块，5螺钉，6螺母，7斜顶杆，8固定板，9垫板，10下模架，11弹簧，12弹簧护套，13模脚。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供了一种汽车发动机燃油分配管中支架板的成型模具。它包括下模架10、安装在下模架10上的垫板9、安装在垫板9上的一对相对设置的成型凹模3。所述成型凹模3两侧分别设有成型凹模的水平移动机构；所述的成型凹模的水平移动机构包括设置于成型凹模3外侧的顶块4，该顶块4与穿设在固定板8的具有调节螺母6的螺钉5连接；该固定板8固定在垫板9上。下端连接弹簧11上端的斜顶杆7穿过下模架10、垫板9并延伸在成型凹模3之间，该斜顶杆7上端连接成形滑块1，成型滑块1安装在导向框1下。延伸于下模架10下方的弹簧11外设有弹簧护套12。所述下模架10下方设置有模脚13。

成型凹模3与顶块4有一定的调整间隙，垫板斜孔与斜顶孔滑配并有止动面，下模架底面安装弹簧垫板，以三个螺钉均布固定，弹簧外侧加护套使其压缩时不会扭曲，

使用时，将上一工步折弯至90度的板料送至本工步，冲床向下运行，压平凸模将板料两侧顺着成型凹模3斜度进入凹模，同时成型滑块1也顺着导向框2的斜度向下挤压成型，冲床向上回程时斜顶杆7以弹簧8的作用力推出成型滑块1，复位后因成型滑块1按一定斜度向中间位移，使成型后的板料顺利脱模，对下一步送料不会造成干涉，成型后的产品如图2所示。当成型角度因不同批次材料的厚度偏差反弹各异时，可调节螺钉5推动顶块4来补偿凸凹模之间的间隙。如有需要，也可将本结构复制到上一工步，增加预成型。

综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。