[实用新型]轧制油冷却及润滑系统无效
| 申请号: | 200920067648.5 | 申请日: | 2009-02-12 |
| 公开(公告)号: | CN201375986Y | 公开(公告)日: | 2010-01-06 |
| 发明(设计)人: | 周新;刘双全 | 申请(专利权)人: | 上海艾科液压技术有限公司 |
| 主分类号: | B21B27/10 | 分类号: | B21B27/10;B21B45/02;B21B37/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201314上海市南汇区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轧制 冷却 润滑 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轧制油冷却及润滑系统。
背景技术
我们所见到的不锈钢板或铜板等等都是经铁矿石冶炼成的钢坯(铜坯)再经过轧机轧制而成;轧制的方式有两种:冷轧和热轧。一般的薄板是预先经过热轧成3mm厚度左右,然后经过冷轧工艺进行深加工而成;轧机的形式也有许多种,比较常见的是:二十辊和四辊轧机等。但它们的工艺都是一样的,即反复经过轧辊的挤压使钢带越来越薄。这种轧制工艺需要辊子有非常大的挤压力,而这种挤压力会产生非常大的热量,所以这种轧制环境是高压高温的;基本这种原因,必须有大量的轧制油来进行冷却,防止辊子和原料产生粘着,在工业上,这种油俗称轧制油(冷却油),而提供这种油的循环系统则俗称为轧制油循环系统。
正如前面所叙,原料在辊子的高温高压下,会产生许多的氧化小颗料和杂质。而这种杂质如果不被去除干净的话,一会影响辊子的清洁;二会影响带钢的表面,有时甚至会损坏辊子。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轧制油冷却及润滑系统,以克服现有的轧制油循环系统的轧制环境是高压高温,会产生许多的氧化小颗料和杂质,而这种杂质如果不被去除干净的话,会影响辊子的清洁和带钢的表面,有时甚至会损坏辊子等的不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种轧制油冷却及润滑系统,包括净油箱、脏油箱和操作面板,所述净油箱的一端通过管路与喷射泵连接,喷射泵通过管路与冷却口连接,冷却口通过管路与轧机连接,所述净油箱的另一端通过管路与脏油箱的一端连接,脏油箱的另一端通过管路与初级泵连接,初级泵通过管路与过滤罐连接,所述过滤罐的内部设有滤芯,过滤罐的中部设有若干并联管路,所述并联管路通过一管路与二级泵连接,二级泵通过管路与净油箱的顶面连接;所述过滤罐的底部通过管路与二次过滤罐连接,二次过滤罐通过管路分别与污油箱和污泥箱连接,其中污油箱顶面的一端通过管路与污泥箱的侧面连接,污油箱顶面的另一端通过管路与排污泵连接,所述过滤罐和二次过滤罐的顶端都通过管路与压缩空气系统连接,所述操作面板通过线路分别与喷射泵、初级泵、二级泵和排污泵连接。
本实用新型的有益效果为:降低了轧制环境的温度和压力,能够克服一些恶劣的环境,能够精确地去除杂质,并且能让颗粒度保持在微米及范围内,提高了带钢产品的档次及光洁度;另外,它是一套免维护系统,相对于其它类型设备来讲需要更少的轧制油,从而间接地节约了更多维护费用。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的一种轧制油冷却及润滑系统的示意图。
图中:
1、净油箱;2、轧机;3、脏油箱;4、操作面板;5、喷射泵;6、冷却口;7、初级泵;8、过滤罐;9、滤芯;10、二级泵;11、二次过滤罐;12、污油箱;13、污泥箱;14、排污泵;15、压缩空气系统。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型实施例所述的一种轧制油冷却及润滑系统,包括净油箱1、脏油箱3和操作面板4,所述净油箱1的一端通过管路与喷射泵5连接,喷射泵5通过管路与冷却口6连接,冷却口6通过管路与轧机2连接,冷却口6将干净油控制在一定温度后到轧机2轧辊,所述净油箱1的另一端通过管路与脏油箱3的一端连接,脏油箱3的另一端通过管路与初级泵7连接,初级泵7把脏油从脏油箱3抽到净油箱1内,初级泵7通过管路与过滤罐8连接,过滤罐8将脏油过滤后变成净油,过滤罐8的内部设有滤芯9,过滤罐8的中部设有若干并联管路,所述并联管路通过一管路与二级泵10连接,二级泵10把净油从过滤罐8中抽到净油箱1中,二级泵10通过管路与净油箱1的顶面连接;所述过滤罐8的底部通过管路与二次过滤罐11连接,二次过滤罐11,将污油二次过滤,二次过滤罐11通过管路分别与污油箱12和污泥箱13连接,其中污油箱12为临时存放污油的地方,污油箱12顶面的一端通过管路与污泥箱13的侧面连接,污油箱12顶面的另一端通过管路与排污泵14连接,排污泵14将反冲洗过后剩下的污油排到污油箱12,,所述过滤罐8和二次过滤罐11的顶端都通过管路与压缩空气系统15连接,所述操作面板4通过线路分别与喷射泵5、初级泵7、二级泵10和排污泵14连接。
一次过滤系统是:通过初级泵7,将脏油箱3中的脏油打到过滤罐8,经过过滤罐8内的滤芯9过滤,变成净油,通过过滤罐8出口的二级泵10重新将干净油打回到净油箱1,重新投入另一个循环。过滤罐8内部的滤芯9,经过一段时间的使用,表面依附了大量的脏物,过滤能力下降,需要再生,也就是滤芯9的反冲洗。再生过程主要就是用压缩空气,从滤芯9的净油侧向脏油侧喷气,去除依附在滤芯9表面的脏物,以保证滤芯9正常使用和延长寿命。反冲洗下来的脏物和脏油混在一起,排到二次过滤系统中污油箱的内部,通过排污泵14将污油箱2内部的脏油打到二次过滤罐11,经过二次过滤罐11的过滤,变成净油,经过二次过滤系统的处理后,一部分杂物被排出系统外,一部分油又回到脏油箱,通过二次过滤罐11出口将干净油打回到净油箱1内,重新投入一次过滤系统的运行,污油被二次过滤系统过滤后剩下的污染物被移到污泥箱13,经长时间沉淀后,上面的净油倒入脏油箱3再次利用,其余将被遗弃。从设计上来说,轧制油过滤系统是免维护的。
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