[实用新型]一种应用于往复式双牵引索道的双轮调绳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于往复式双牵引索道的牵引索系统，具体是一种应用于往复式双牵引索道的双轮调绳装置。

背景技术：

索道运输是应用山区崎岖地形条件的有效交通工具之一，往复式双牵引索道具有承载能力大、跨度大、爬坡能力强的特点。

在往复式双牵引索道中，索道客车停车位置主要依靠截取的牵引索长度来控制；牵引索张力的平衡主要依靠驱动装置的差动机构来实现。但如果牵引索绳长相差太大，牵引绳较长的驱动轮容易打滑，导致该驱动轮衬垫快速磨损甚至引发索道系统故障。

为了避免上述问题，一般要求牵引索安装时要十分准确的截取钢丝绳的长度；即便如此，由于钢丝绳在运行中有残余伸长的原因，索道运行一段时间后也常常需要截绳以调节两根牵引索的绳长差和客车停车位置。这种调节方式的工作强度大，且必须停止正常的运输工作。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是，针对上述现有技术存在的不足，提供一种应用于往复式双牵引索道的双轮调绳装置，能有效调节索道客车的停车位置、调节牵引绳的长度，能够减少甚至取消截绳操作。

本实用新型所采用的技术方案是：一种应用于往复式双牵引索道的双轮调绳装置，包括导向架、安装在导向架一端的驱动装置、减速机和螺杆，所述驱动装置通过减速机连接螺杆；螺杆中部设置的螺杆滑块通过连接杆与绕有牵引索的导向轮连接。

根据实施例的优选方案，所述驱动装置可采用手拉链轮或电动机。

本实用新型所述的双轮调绳装置在运用时，首先通过驱动装置经减速机驱动螺杆旋转，带动螺杆滑块向上或向下移动，连接杆将螺杆滑块与导向轮相连接，从而带动导向轮沿导向架向上或向下移动，由此调节牵引索在所导线路上的长度；单独驱动其中一个导向轮运动，可调节两根牵引索的长度差；两个导向轮同时调节，且两个导向轮调节距离相等时，即可调节索道客车的停车位置；当两个导向轮调节距离不同时，既可调节车位，又可调节两根牵引索的长度差。

综上所述，本实用新型所述双轮调绳装置，能够有效调节索道客车的停车位置、调节牵引绳的长度，能够减少甚至取消原有的截绳操作。

附图说明：

图1为实施例所述双轮调绳装置的结构示意图；

图2为图1所述双轮调绳装置的侧视示意图；

图3为图2中沿A-A线的剖视图。

1-导向架    2-驱动装置    3-减速机

4-螺杆      5-螺杆滑块    6-连接杆

7-导向轮    8-牵引绳      9-支柱

10-导向轮轴座

具体实施方式：

参见图1、2和3，本实施例所述双轮调绳装置包括由7根立柱9组成的导向架1、安装在导向架1一端的两套驱动装置2、减速机3和螺杆4，所述驱动装置2通过减速机2带动导向架1上的相应螺杆4旋转；由于螺杆4上安装有螺杆滑块5，使得螺杆滑块5可以随着螺杆4的旋转进行上下移动；螺杆滑块5通过连接杆6连接有用来绕有牵引绳8的导向轮7，从而带动导向轮轴座10和导向轮7随着螺杆旋转进行上下移动，实现调节牵引绳在线路上的长度或长度差。其中驱动装置可采用手拉链轮或电动机。

本装置作为往复式索道系统中的一个装置与索道系统配合使用。正常工作时，牵引索在索道驱动机的牵引下做往复运行，带动本装置的导向轮旋转。进行调绳操作时，牵引索不动，导向轮在驱动装置的驱动下，上下移动；向上移动，牵引绳在站房里的长度减少，索道线路上的长度就增加，反之，索道线路上的长度减少。

两轮的每次调节的距离根据牵引绳的情况而定，可以相同，也可以不同。