[实用新型]一种用于伸缩车架上的锁定机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁定机构，具体涉及一种用于工程机械中伸缩车架上的锁定机构。

背景技术

在日常的建筑生产中，经常会使用到挖掘机、拆除机、履带起重机、旋挖钻机等工程机械，这些机械主要由行走装置、回转装置、工作装置及控制装置组成，工作装置是直接完成挖掘任务的装置，而回转装置和行走装置是液压挖掘机的机体，工作装置转接于回转装置上，回转装置固定于行走装置的底架上，例如我们常见的挖掘机。

根据挖掘机的吨位不同，可分为10吨以内的小挖，10～20吨的中小挖，20～30吨的中挖，以及30吨以上的大挖。一般来说大型挖机的行走装置中的机架部分采用分体式结构，尤其是36吨以上的挖机，所谓分体式结构是指两侧安装行走履带的行走车架与中间的主车架(横梁)为分体式连接，主车架与行走车架之间通过锁定装置紧固连接。为了保证车体的稳定性，行走装置的宽度较大，在运输时，需要将左右行走架之间的距离适当的减少，以便把整车开上运输车，这样就不用拆开部件分别运输，便于工程机械在不同作业地之间的转移；同时整体运输不会影响挖机的作业能力，但与展开状态比较稳定性有所下降，因此在正常工作状态下，还需将左右行走架展开，保证作业安全。

紧固主车架与行走车架的锁定装置，如图1所示，包括锁定销、销座及锁紧螺栓，销座焊接在行走架上，销座上开设有与主车架上锁孔贯通的销接孔，销轴沿销接孔插设于主车架上的锁孔内，再通过锁紧螺栓锁定销轴，使得行走车架与主车架之间相对固定。调整车架时，需要抽出锁紧螺栓，拔出锁定销，操纵液压油缸使车架伸出或收缩到适当的位置，插入锁定销，锁定锁紧螺栓，使行走车架与主车架锁定。然而使用该装置调整伸缩车架状态的时候，首先需要拔出锁定销，由于现有加工工艺无法精确的保证主车架和行走架上的锁孔和面的位置关系，使得锁孔之间对位不准确，导致锁定销的插拔较为困难，有时仅凭操作人员手动拔出锁定销很是困难，需要两位操作人员机上、机下配合，机上人员操作行走架的液压油缸伸缩，微调行走架与主车架间的位置关系，机下人员指挥行走架的运动方向与距离，适时停机拔出锁定销，操作相当麻烦、费时。

发明内容

本实用新型目的是提供一种用于伸缩车架上的锁定机构，通过对结构的改进，使得锁定机构中插销的插拔更为方便、快捷，减轻了操作人员的劳动强度，加快运输效率。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于伸缩车架上的锁定机构，包括安装于行走车架上的销座，与所述销座一体设有销套，插设于销座和销套内、连接行走车架锁孔与主车架锁孔的插销，以及径向贯穿销套及插销的定位螺栓，所述销套内设有一螺柱，该螺柱的底端固定于所述插销的顶端，顶部螺接一拔销螺母，所述拔销螺母与所述销套间设有一固定于销套顶端的压板，位于所述销套内，该压板与插销间设有弹簧，所述销套与所述插销间设有轴向限位结构.

上文中，行走装置是工程机械如挖掘机、履带起重机等中的组成部件之一，供工程机械行走之用，在大型工程机械上通常包括一伸缩车架，主要由两侧安装行走履带的行走车架与中间的主车架(横梁)构成，在行走车架与主车架上分别设有供插销插接的锁孔，当插销经销座插入两锁孔后，便将行走车架与主车架相固定。上述技术方案中，销座及销套一体焊接成型，销座固定于行走车架上，插销插设于销套中，销套内的螺柱底端固定于插销顶端，螺柱的顶部螺接拔销螺母，销套顶端固定有压板，位于所述销套内，该压板与插销间设有弹簧。在使用时，需要拔出插销时，用扳手转动拔销螺母，由于销套与插销之间设轴向的限位结构，使用插销只能轴向运动，拔销螺母向销座侧旋紧，压板压紧弹簧，螺柱向外移动，连着插销一并向外拔出，插销的底端脱离主车架锁孔后，行走车架与主车架间便可相对移动，操控行走车架的液压油缸，将左、右行走车架伸缩到下一个锁孔前停住，将拔销螺母松开至螺柱顶端，插销在弹簧的弹力下，顶端抵于主车架上，直到对准主车架上的锁孔，插销自动滑入锁孔内，再次回复锁定状态。利用拔销螺母，借助机械扳手，使得插销的插拔更加方便、省力，可减轻操作人员的劳动强度。

上述技术方案中，所述轴向限位结构，有以下两种设置方式：其一，所述销套两侧分别开设有与所述螺栓配合的滑槽，构成所述轴向限位结构；其二，所述销套内侧轴向设有限位滑道，所述插销上设有与该限位滑道配合的凸起，两者构成所述轴向限位结构。其中，优选的技术方案是，所述销套上滑槽与螺栓的配合，所述螺栓径向贯穿销套及插销，仅能沿滑槽上、下轴向滑动；另外，当主车架与行走车架上的锁孔位置对应较为准确时，可尝试直接握住螺栓向外拔出插销，若手工操作无法完成时，可采用旋动拔销螺母来实现，从而提高操作效率。