[实用新型]一种车载滤烟烟灰缸无效
申请号: | 200920043985.0 | 申请日: | 2009-06-15 |
公开(公告)号: | CN201446904U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 刘贵锋;姜敏凤;张建忠;吴乃鑫 | 申请(专利权)人: | 无锡职业技术学院 |
主分类号: | B60N3/08 | 分类号: | B60N3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214121 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 烟灰缸 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种烟灰缸,尤其涉及一种可以利用车载电源、放置在车内的滤烟烟灰缸。
背景技术:
随着汽车的普及,越来越多的人在开车的时候习惯性抽烟,在车内抽烟可使本来就小的车内空间烟雾缭绕,吸烟时吐出的烟雾中至少含有三种危险的化学物质:焦油、尼古丁和一氧化碳,空气不流通,这些物质停留在空气中,被人吸入体内,严重影响车内人员的健康。行车过程中打开窗户可吹散吐出的烟雾,这样做很不安全,可以引起火灾和交通事故,人体受到伤害。
发明内容:
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种可以滤烟的车载烟灰缸。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种车载滤烟烟灰缸由烟灰缸缸体、滤烟机、车载点烟器电源线组成;其中烟灰缸缸体为圆柱形,滤烟机设置在烟灰缸缸体顶端,车载点烟器电源线与滤烟机相连,为滤烟机提供电源,烟灰缸缸体放置在车体放水杯地方。
所述滤烟机由涡轮风扇、活性碳、过滤网组成,滤烟机内部装有涡轮风扇,涡轮风扇后方装有活性碳,过滤网安装在滤烟机进风口处。
所述车载点烟器电源线、涡轮风扇组成一个闭合电路。
本实用新型采用在烟灰缸缸体顶端设置有滤烟机,并利用车载电源为滤烟机提供电力,不需采用外加电源,既满足抽烟者在车内抽烟时收集烟灰功能,同时可以净化车内空气,具有结构简单、构思巧妙、净化效果好、成本低廉、方便实用等优点。
附图说明:
图1为本实用新型整体结构图;
图2为本实用新型的侧面结构图;
图3为本实用新型的局部放大图;
具体实施方式:
如图1所示,一种车载滤烟烟灰缸由烟灰缸缸体1、滤烟机2、车载点烟器电源线3组成;使用时,将烟灰缸缸体1放置在车体放水杯地方,烟灰可以通过烟灰缸缸体1进行收集,车载点烟器电源线3一端与车载电源相连,另一端与滤烟机2相连。
如图2、图3所示,滤烟机2由涡轮风扇21、活性碳22、过滤网23组成;当接通电源时涡轮风扇21开始工作,将抽烟者吐出烟雾抽进滤烟机2,过滤网23安装在涡轮风扇21的前面,吸附烟的颗粒,烟雾通过活性碳22,被活性碳22吸附,有效过滤烟雾有害物质,净化车内的空气,不用时,将车载点烟器电源线3拔掉,滤烟机2停止工作.
本实用新型通过在车内安装车载滤烟烟灰缸,不仅可以收集烟灰,同时可以有效过滤抽烟时的有害气体,在汽车领域具有极大推广价值。
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